Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПАНТОГРАФ

Новые российские тепловозы в Монголии

Для тех кто не в курсе, замечу, что Улан-Баторская железная дорога (УБЖД) для граждан России не совсем иностранная железная дорога. Еще с 1949 года она находилась в совместном ведении Монгольской Народной Республики и СССР. И в настоящее время УБЖД является акционерным обществом с равными долями 50 на 50 взноса участников с Российской и Монгольской стороны в уставный капитал общества. С российской стороны управляет пакетом акций (50 %) ОАО РЖД. В 2019 году был заключен контракт между АО "Трансмашхолдинг" и УБЖД на поставку 24 локомотивов, из которых десять маневровых серии ТЭМ18ДМ и 14 магистральных тепловозов серии 2ТЭ25КМ. Ширина колеи в Монголии соответствует российской, поэтому большинство локомотивов изготовлено на колею 1524 мм, но два тепловоза ТЭМ18ДМ выполнены на колее 1435 мм. Дело в том, что железные дороги в Монголии с одной стороны стыкуются с РЖД, а с другой с Китаем, где колея составляет 1435 мм, вот для работы на китайской границе и заказано два локомотива европейской

Для тех кто не в курсе, замечу, что Улан-Баторская железная дорога (УБЖД) для граждан России не совсем иностранная железная дорога. Еще с 1949 года она находилась в совместном ведении Монгольской Народной Республики и СССР. И в настоящее время УБЖД является акционерным обществом с равными долями 50 на 50 взноса участников с Российской и Монгольской стороны в уставный капитал общества. С российской стороны управляет пакетом акций (50 %) ОАО РЖД.

В 2019 году был заключен контракт между АО "Трансмашхолдинг" и УБЖД на поставку 24 локомотивов, из которых десять маневровых серии ТЭМ18ДМ и 14 магистральных тепловозов серии 2ТЭ25КМ. Ширина колеи в Монголии соответствует российской, поэтому большинство локомотивов изготовлено на колею 1524 мм, но два тепловоза ТЭМ18ДМ выполнены на колее 1435 мм. Дело в том, что железные дороги в Монголии с одной стороны стыкуются с РЖД, а с другой с Китаем, где колея составляет 1435 мм, вот для работы на китайской границе и заказано два локомотива европейской колеи.

Новый тепловоз 2ТЭ25КМ для УБЖД, фото АО "Трансмашхолдинг"
Новый тепловоз 2ТЭ25КМ для УБЖД, фото АО "Трансмашхолдинг"

В декабре 2021 года АО "Трансмашхолдинг" завершил контракт на поставку новых тепловозов в Монголию, когда на УБЖД было отправлено четыре магистральных грузовых тепловоза 2ТЭ25КМ (номера 0517-0520) изготовленных на Брянском машиностроительном заводе. Последние три маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ производства БМЗ были направлены в адрес УБЖД еще в ноябре текущего года.

Маневровые локомотивы ТЭМ18ДМ эксплуатируются в Монголии более десяти лет, магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ поставляются с 2017 года. В настоящий момент на Улан-Баторской железной дороге работают около 40 новых тепловозов производства БМЗ.

Ранее поставленный по предыдущему контракту в 2018 году тепловоз серии 2ТЭ25КМ на железнодорожной линии в Монголии, перегон Хонхор - Бумбат, фото с сайта https://trainpix.org/photo/290411/?vid=133992, автор monrailpic
Ранее поставленный по предыдущему контракту в 2018 году тепловоз серии 2ТЭ25КМ на железнодорожной линии в Монголии, перегон Хонхор - Бумбат, фото с сайта https://trainpix.org/photo/290411/?vid=133992, автор monrailpic

Поставляемые на Улан-Баторскую железную дорогу магистральные и маневровые тепловозы создаются с учетом особенностей эксплуатации в жестких условиях Монголии, высокой запыленности и характерного для местного климата резкого перепада температур.

Канал "ПАНТОГРАФ".

Уважаемые коллеги, если у Вас имеются интересные фотографии и материалы по теме железных дорог или городского транспорта, Вы можете их присылать по адресу электронной почты: pantografkanal@yandex.ru - для публикации на канале.

Наша группа в ВК:

ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки

Наша группа в Одноклассниках:

ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки

Другие материалы канала:

Немного фотографий Монгольской железной дороги

Какие железнодорожные линии существуют в Монголии

Французские электровозы на магистралях Сибири

-3

#поезда #транспорт #монголия #тепловозы #железные дороги #железные дороги #локомотивы #российский производитель #экспорт #железнодорожный транспорт