Закончив обзорную поездку по улицам Алапаевска, мы поехали к вокзалу. Нас в первую очередь интересовала водонапорная башня. Я коллекционирую башни, фотографирую их по всей стране. Встречаются башни, просто, архитектурный шедевр. Здесь мы надеялись увидеть так же старинную башню.
Проезжая по мосту через реку Алапаиха, по звуку под колесами я поняла, что это деревянный мост, хоть ограда из чугуна. Я точно не уверена, уже снег лежит на покрытии моста.
Уже видно впереди здание вокзала, и я понимаю, что вокзал старинный! Ура, мы его посмотрим чуть позже, сначала найдем башню.
В поисках ее мы заехали в какой-то тупик. Здесь гаражи и строения окрашены в серый цвет, показывая их принадлежность к РЖД.
Оставив автомобиль, мы стали выбираться с этой территории. Издалека увидели башню, но она далековато от вокзала стоит. Удивило то, что железнодорожные пути и прилегающая территория не огорожены, как это сделано, наверное, почти везде на ж/д станциях. Мы свободно прошли вдоль путей, мимо конторы и доски почета.
А вот к самой водонапорной башне подойти не смогли. Она огорожена забором, поэтому осмотрели ее издалека. Подобную архитектуру башни мы уже видели. Явно она старинная. Нижняя часть выложена красным кирпичом, а верхняя должна быть деревянной. А завершает строение крыша-гриб, очень симпатичная.
Но у этой башни верхняя часть обшита сайдингом серого цвета. Я понимаю, что ее хотят сохранить, но этот дизайн испортил впечатление от исторического строения. Скорее всего, поздно взялись за реставрации башни, когда ни окон, ни дверей, ни деревянной части уже не было.
Думаю, что башню и сейчас используют, не по прямому назначению. Поэтому установили пластиковые окна и поставили железную дверь. Получился такой винегрет из прошлого и настоящего. Разочарованные мы вернулись к вокзалу.
А вот вокзал не разочаровал. Явно столетняя постройка, хотя и окрашена опять же в серый цвет. Дурацкая идея РЖД, все здания на вокзалах окрашивать в один цвет, скучно, теряется индивидуальность. Этот вокзал хотя бы сайдингом не испортили.
Вокзал был построен еще в 1912 году. Нашла фотографию старого здания.
Сейчас здание выглядит так же, если снять эту, унифицирующую все и вся, краску. Деревянное строение с одной кирпичной несущей стеной. Большой плюс, что оставили деревянные окна с характерными маленькими форточками, открывающимися наружу. Даже козырьки над окнами деревянные. Насколько видно из-под снега, крыша покрыта металлическими листами. В общем, хорошо, что вокзал оставили более-менее в прежнем виде.
Вошла внутрь вокзала. Деревянные конструкции окрашены в традиционный зеленый цвет. Насколько я помню, в старых вокзалах часто использовалась именно такая краска. Конечно, сиденья не сохранились, установлены современные. Зато уют добавляют занавесочки на окнах.
Входная группа в зал вокзала соответствует всему зданию. Деревянная дверь, похоже, тоже столетняя, и остекление боковых рам. Двери, ведущие на улицу деревянные, крепкие.
Рядом со здание вокзала стоит туалет. По форме и расположению помещений внутри, похоже, что это новодел. Традиционный для РЖД серый сайдинг с красной полосой. Даже на табличках такие же цвета присутствуют.
В кабинке удивило встроенная в пол сантехника. Ну, как сантехника, это такое приспособление похожее на унитаз без дна. Честно, я впервые такое вижу. А дальше, все как в добрые старые времена, просто выгребная яма. И судя по увиденному, ее давно не выгребали! Поэтому запах стоит в туалете противный, хочется скорее на улицу выбежать. Даже на улице этот запах продолжает преследовать меня, как будто впитался в одежду.
А на пути стоит современный электропоезд. Узнала, что сейчас такие электрички называют Рельсовый автобус. На вагоне написано РА 3, значит три вагона в составе.
Только что объявили, что он скоро отправится в Екатеринбург. И мы уезжаем из Алапаевска, но на своем автомобиле. Впечатлений много, будем делиться с вами.
__________________________________
Переходите и подписывайтесь на наш YouTube канал, где мы публикуем видео из путешествий, о природе и жизни людей в разных уголках нашей страны!
_____________________________________________________________________________________