Безопасность всегда в приоритете. Вождение в зимних условиях предъявляет высокие требования как к вашему автомобилю, так и к вашим водительским навыкам. Поэтому необходимо убедиться в готовности к усложнению управления авто.
Зима - это большой вызов для автомобилистов. Всегда управляйте автомобилем в соответствии с дорожными и климатическими условиями, которые могут быть непредсказуемыми. Если дорога заснеженная или даже обледенелая, существует огромная разница в силе сцепления, которая определяет степень трения между дорогой и шиной.
Зимой шина больше скользит, и поездку нужно соответствующим образом адаптировать. Зимой – только на зимней резине. Никаких исключений и компромиссов. Зимние шины увеличивают безопасность, поскольку они имеют лучшее сцепление с трассой, тормозные свойства и устойчивость при движении по покрытым льдом, снегом или слякотью покрытиям. Устанавливая зимние шины, водитель обеспечивает лучшую управляемость и устойчивость автомобиля. Зимой стоит пересмотреть свой стиль вождения в сторону снижения скорости.
Самое главное – всегда учитывать необходимость торможения, поэтому держаться на дороге следует на достаточном расстоянии от других автомобилей, соответствующем длине тормозного пути. Стоит избегать резких торможений и высоких скоростей.
Нужно тормозить плавно, чтобы колеса не блокировались при торможении. Как только колесо заблокируется, автомобиль заносит, и контроль над ним теряется.
Транспортные средства, оборудованные АБС, имеют то преимущество, что их колеса не блокируются при резком торможении (можно одновременно затормозить и изменить направление движения). Без АБС необходимо периодически тормозить, чтобы колеса не блокировались. Но на снегу с педалью тормоза нужно обращаться осторожно, даже если в автомобиле установлена АБС.
Перед поворотом стоит сбавить скорость, пока не получится прямая траектория поворота. Чтобы автомобиль не заносило в повороте, движение должно быть плавным, без рывков, а скорость низкой и постоянной.
Несколько советов:
- Если пробуксовывают колеса при трогании с места, трогаться нужно на второй или третьей передаче, медленно отпуская сцепление и осторожно прибавляя газ.
- Если нужно обогнать более медленное или неподвижное транспортное средство и между полосами движения нерасчищенный снег, стоит двигаться на нем без акселератора и с выжатым сцеплением (для автомобилей с МКПП).
- При движении под уклон можно пользоваться торможением двигателем (переключение на более низкую передачу) и иногда снижать скорость автомобиля, слегка нажимая на тормоз.
На снегу автомобиль всегда ведет себя по-другому, поэтому рекомендуется тщательно проверить его в безопасном месте. Можно использовать заброшенную территорию, большую парковку без машин и т.д. Но всегда будет лучше пройти один из курсов безопасного вождения.