11,6 тыс подписчиков

РЖД потратит 129 млн. рублей на внедрение единой корпоративной системы биометрической идентификации

8 декабря 20218 дек 2021

1 мин

Холдинг «Российские железные дороги» объявил тендер на разработку единой корпоративной автоматизированной системы биометрической идентификации и аутентификации (БСИА) для своих сотрудников. На реализацию проекта будет выделено 129 млн. рублей, сообщает издание «Рубеж». Предполагается, что с помощью разработанной биометрической системы пользователи смогут проходить аутентификацию на всех автоматизированных рабочих местах (АРМ), которые есть в корпоративном домене, в информационных системах РЖД, в микросервисных и портальных приложениях с применением технологии SSO. В рамках реализации проекта будут сформированы биометрические профили работников РЖД на основе их образцов голоса и снимков лица, говорится в техническом задании. Помимо этого, подрядчик должен будет разработать специализированное рабочее место для получения биометрии сотрудников компании и создания эталонной базы профилей персонала РЖД. В соответствии с одним из требований из технического задания, биометрическая система аут

Предполагается, что с помощью разработанной биометрической системы пользователи смогут проходить аутентификацию на всех автоматизированных рабочих местах (АРМ), которые есть в корпоративном домене, в информационных системах РЖД, в микросервисных и портальных приложениях с применением технологии SSO.

В рамках реализации проекта будут сформированы биометрические профили работников РЖД на основе их образцов голоса и снимков лица, говорится в техническом задании. Помимо этого, подрядчик должен будет разработать специализированное рабочее место для получения биометрии сотрудников компании и создания эталонной базы профилей персонала РЖД.

В соответствии с одним из требований из технического задания, биометрическая система аутентификации должна работать на основе свободно распространяемого программного обеспечения с открытым исходным кодом или импортонезависимого софта.

В техническом задании также говорится о том, почему именно необходимо внедрить в РЖД систему биометрической аутентификации: «На данный момент сотрудники компании идентифицируются при регистрации на корпоративных устройствах и в автоматизированных системах по логину, аутентифицируются – по паролю, который присвоен аккаунту. Это ненадежный и небезопасный метод, потому что учетные данные могут быть потеряны, либо ими могут воспользоваться киберпреступники».

Ранее сообщалось, что к 2024 году Минтранс России планирует внедрить возможность использования биометрической идентификации для оплаты проезда в различных видах общественного транспорта в разных городах страны. Глава ведомства Виталий Савельев заявил, что «все возможности для создания терминалов для оплаты «лицом» в общественном транспорте есть, поэтому соответствующие проекты могут быть реализованы к 2024 году».