Найти в Дзене
Водзила

Как выбрать масло для двигателя автомобиля

Первое, чем интересуются владельцы подержанных автомобилей, — какое масло заливать в мотор. Если бы все было так просто, выбор был бы таким простым. Но есть нюанс, который может сделать процесс замены масла не таким удобным. Ведь при неправильном выборе смазочного материала для двигателя можно получить весьма серьезные проблемы, вплоть до серьезных неисправностей с двигателем. Какие? Сейчас разберемся. С какого масла лучше начинать капиталку двигателя? Как долго проживет новый мотор после обкатки? В какой смазке нуждаются капризные современные агрегаты?Для начала рассмотрим, что собой представляет синтетика и минералка. Синтетика — это смазочный материал с высокой степенью очистки, обладающий повышенной вязкостью и способностью к большим нагрузкам при высоких температурах. И то и другое — масла, в составе которых присутствуют различные присадки. Все эти добавки призваны улучшить определенные характеристики, такие как моющие, моюще-диспергирующие, противоизносные, а также противозадирн

Первое, чем интересуются владельцы подержанных автомобилей, — какое масло заливать в мотор.

Если бы все было так просто, выбор был бы таким простым.

Но есть нюанс, который может сделать процесс замены масла не таким удобным.

Ведь при неправильном выборе смазочного материала для двигателя можно получить весьма серьезные проблемы, вплоть до серьезных неисправностей с двигателем.

Какие?

Сейчас разберемся. С какого масла лучше начинать капиталку двигателя?

Как долго проживет новый мотор после обкатки?

В какой смазке нуждаются капризные современные агрегаты?Для начала рассмотрим, что собой представляет синтетика и минералка.

Синтетика — это смазочный материал с высокой степенью очистки, обладающий повышенной вязкостью и способностью к большим нагрузкам при высоких температурах. И то и другое — масла, в составе которых присутствуют различные присадки.

Все эти добавки призваны улучшить определенные характеристики, такие как моющие, моюще-диспергирующие, противоизносные, а также противозадирные.

В результате получается синтетический смазочный материал.

По вязкости они могут быть минеральными или полусинтетическими.

Первые — самые простые в плане состава.

Это дешевые масла, которые выпускаются давно и продаются в больших объемах. Это масла другого типа.

Они более дорогостоящие и, соответственно, более качественные.

Если их нет в продаже, значит, скорее всего, производитель плохо подумал, выбирая рецептуру и не добавив нужных присадок.

Полусинтетические масла в данном случае — компромисс между минералкой и синтетикой.

Как правило, они имеют более низкую цену, чем синтетические, однако в целом не обладают всеми их преимуществами.

Поэтому не стоит думать, что полусинтетика — это плохой вариант. Здесь все зависит от уровня качества.

На упаковке масла указываются рекомендации производителя и рекомендации производителя двигателя.

Не стоит думать, что все это — просто «бумажки».

Многие из них действительно написаны в ознакомительных целях, чтобы помочь покупателю сделать правильный выбор.

Однако даже самая лучшая рекомендация от того же концерна Рено (который производит и все эти машины) не может гарантировать, что вы покупаете масло нужной вязкости.