Найти в Дзене
FIN_Trends

Какое топливо заливать в автомобиль TOYOTA CAMRY V50 2.0

Всем привет! Являюсь владельцем TOYOTA CAMRY V50 2.0, уже 5-й год. Машиной полностью доволен. Есть небольшие придирки к "питерской" сборке, но не критично и с пониманием, что без этих придирок, машина должна быть другой цены). Хотя с нынешними ценами уже и не уверен, но и camry с тех пор уже обновилась. Сегодня в общем хочу затронуть вопрос топлива, а именно октанового числа той "гремучей смеси", что продается на наших заправках). Лично сам, начитавшись всяких статей, насмотревшись занимательных и иногда бесполезных и даже вредных видео для себя решил, что буду стараться заправляться на крупных сетевых заправках и желательно одного бренда (Газпром). Абсолютно ничего не имею против других крупных игроков этого рынка и иногда прибегаю к их помощи за отсутствием по близости выбранного ранее. Заправляюсь всегда бензином АИ95, не ниже. Хотя по документации моего авто допускается АИ92. (кстати всю документацию можете найти на моем канале). В документации написано, что для моего двигателя 2.

Всем привет!

Являюсь владельцем TOYOTA CAMRY V50 2.0, уже 5-й год. Машиной полностью доволен. Есть небольшие придирки к "питерской" сборке, но не критично и с пониманием, что без этих придирок, машина должна быть другой цены). Хотя с нынешними ценами уже и не уверен, но и camry с тех пор уже обновилась.

Сегодня в общем хочу затронуть вопрос топлива, а именно октанового числа той "гремучей смеси", что продается на наших заправках).

Лично сам, начитавшись всяких статей, насмотревшись занимательных и иногда бесполезных и даже вредных видео для себя решил, что буду стараться заправляться на крупных сетевых заправках и желательно одного бренда (Газпром). Абсолютно ничего не имею против других крупных игроков этого рынка и иногда прибегаю к их помощи за отсутствием по близости выбранного ранее.

Заправляюсь всегда бензином АИ95, не ниже. Хотя по документации моего авто допускается АИ92. (кстати всю документацию можете найти на моем канале). В документации написано, что для моего двигателя 2.0, необходимо топливо октановым числом не ниже АИ91. По верхней планке ограничений нет). Высокое октановое число в теории должно позволять двигателю работать более плавно без детонаций (это если совсем просто).

У меня двигатель 6AR-FSE
У меня двигатель 6AR-FSE

Кстати для профилактики и опять-же по своему убеждению раз в год (по весне) заливаю топливо с присадками. На Газпроме они имеют приставку "G-Drive". На других заправках свои приставки, но принцип один. По словам производителей, в топливо добавляется пакет с очищающими присадками.

Опять-же повторюсь, что всяких обзоров, статей...., я пересмотрел и перечитал ВАГОН). Во многих видео в емкость с бензином вставляют "странный" прибор ОКТАНОМЕТР, который показывает непонятную цифру, а умельцы, которые это делают, утверждают что это октановое число. Такой анализ вызывает много вопросов, т.к. проверка октанового числа проходит не по одному показателю и делается в лаборатории. Предполагаю, что сейчас найдутся "хейтеры", которые заявят, чо в России нет нормального бензина. Я постараюсь не спорить) и готов обсудить любую аргументированную позицию. Ниже дам ссылку, на то как проводится реальные замеры октанового числа топлива. Почитайте, там есть интересное)

https://disk.yandex.ru/i/4h4QB7ZSx8fABA

Средний расход моего авто в смешанном режиме в летний период 7л/100км, в зимний период 10л/100км.

Подведу итоги: Считаю, все-же можно доверять "нашим" крупным производителям бензина в плане качества продукции, поскольку рынок все-же конкурентен. Какое топливо лить я для себя решил), надеюсь моя статья поможет сделать выбор и Вам.

P.S. пробег чуть более 70000 - это не много за 5 лет эксплуатации, но в руководстве пользования данного т.с. указано, что именно частые, но короткие перемещения более вредные для авто (это мой случай). За весь период эксплуатации к двигателю и в общем работе авто претензий нет)

Безусловно на это влияет множество факторов в.ч. и замена масла, но об этом в следующий раз)