Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Машина охотников за привидениями

Если бы охотники за приведениями проживали в Париже, то их машина была бы Citroen DS break '67-'75, потому что смелость технических решений этого авто соответствует смелости людей бросающих вызов приведениям. И поверьте, в сравнении с Богиней, оружие охотников не выглядит уж так футуристично.
Пожалуй столь смелый эксперимент больше ни разу и никто не повторил, возможно, потому что страшно обломаться, а может из-за засилия маркетологов в автокомпаниях, которые во всем видят только цифры.
DS начали продавать в 55-ом году, а на фото рестайлинг с блокфарой вместо отдельных фар. При этом проектировать автомобиль начали до окупации Франции и шеф проекта спрятал всю документацию от фашистов, проектирование было продолжено секретно, а инженеры работали бесплатно, так сказать за идею❗❗❗
Главные фишки машины: гидравлическая подвеска объединенная в общую систему с тормозами и гидроусилителем, поворотные фары, полуавтоматическая коробка передач размещенная перед двигателем, кнопка вместо

Если бы охотники за приведениями проживали в Париже, то их машина была бы Citroen DS break '67-'75, потому что смелость технических решений этого авто соответствует смелости людей бросающих вызов приведениям. И поверьте, в сравнении с Богиней, оружие охотников не выглядит уж так футуристично.

Пожалуй столь смелый эксперимент больше ни разу и никто не повторил, возможно, потому что страшно обломаться, а может из-за засилия маркетологов в автокомпаниях, которые во всем видят только цифры.

DS начали продавать в 55-ом году, а на фото рестайлинг с блокфарой вместо отдельных фар. При этом проектировать автомобиль начали до окупации Франции и шеф проекта спрятал всю документацию от фашистов, проектирование было продолжено секретно, а инженеры работали бесплатно, так сказать за идею❗❗❗

Главные фишки машины: гидравлическая подвеска объединенная в общую систему с тормозами и гидроусилителем, поворотные фары, полуавтоматическая коробка передач размещенная перед двигателем, кнопка вместо педали тормоза и ещё много-много необычных решений как односпицевый руль и тонкие стойки крыши.

Каждому петролхеду рекомендую прочитать историю создания и описание Citroen DS! Боюсь, что в пост все впихнуть не получиться.