Кабульский аэродром охранялся заставами в горах, расположенных по всему круговому периметру афганской столицы на удалении до 50 километров. В их задачу, помимо пресечения проникновения душманов, входило и предотвращение обстрелов самолётов.
При приближению к Кабулу или взлёту с него «важного» воздушного лайнера — рейсового самолёта из Москвы (Ил-62, Ту-154) или самолёта ВТА Ил-76 — командиры застав получали команду на его прикрытие.
Открывался предупредительный огонь по всем возможным места появления моджахедов с ПЗРК или крупнокалиберными пулемётами ДШК. Ну и огонь на поражение в случае обнаружения противника.
Самым трагичным стал день 23 июня 1988 года, когда во время ракетного обстрела было уничтожено 8 Су-25 из состава 378-го отдельного штурмового авиационного полка.
Часть из них были поражены «нурсами», остальные, стоящие близко друг от друга на открытой местности, загорелись от взрывов боеприпасов на соседних самолётах.