Грузовик получил самостоятельную, специально разработанную платформу для неё. Полная масса машины в снаряженном состоянии достигает 10,2 тонны.
Авто на 1,4 метра короче модели Урал 43206. Грузоподъемность нового образца достигает 4 тонны. Длина платформы уникальной новинки уменьшилась на 420 мм.
Снижение массы конструкции было достигнуто благодаря применению прочных, надежных и облегченных мостов, установки меньших по размеру 20-дюймовых колёс, использованию более экономичного и легкого рядного четырехцилиндрового ДВС ЯМЗ-534, успешно заменившего V-образную «шестёрку».
У новейшей бронемашины многоцелевого назначения АМН-2 «Атлет» позаимствовали бронированную кабину, которую слегка адаптировали под новое базовое шасси. Ещё производитель предусмотрел бронезащиту моторного отделения.
Уралы-66 также будут выпускать и с каркасно-панельной стандартной кабиной, применяемой на грузовых машинах общего назначения. «Гражданская» грузовая версия предусматривает установку разнообразных надстроек широкого назначения: кунгов, фургонов, кузовов и т.д.
Пишите комментарии и ставьте лайки, доброго дня!!!