Как быть, если загорелся индикатор на приборной панели, из подкапотного пространства раздаются щелчки, а мотор не хочет заводиться? Совсем необязательно сразу же ехать в автосервис, ведь там, на диагностику и ремонт придется потратить много денег. Есть неисправности, которые можно ликвидировать самому.
Check Engine
Этот индикатор загорается, если в работе двигателя или КПП есть какой-то сбой. Есть специальный сканер, который подключается в разъем OBD и к смартфону, через Bluetooth. С помощью этого сканера можно узнать код ошибки. Каждый код обозначает какую-то поломку. Осталось ввести код в поисковую строку в интернете и узнать, что вышло из строя. Часто индикатор загорается из-за свеч зажигания или какого-то вышедшего из строя датчика. Заменить из можно самому.
Масленка
Этот индикатор загорается при низком уровне масла. Нужно остановить машину и открыть капот. На щупе смотрят уровень масла и если он очень низкий, то масло доливают.
Недостаточный свет фар
Нередко такое бывает из-за окислившихся контактов. Для начала лампу отсоединяют от разъема и осматривают все поверхности, которые соприкасаются друг с другом. Если есть коррозия, то контакты очищают стальной щеткой и специальной жидкостью. После этого наносят смазку.
Моргание поворотников
Лампочка указателя поворотов может мигать очень быстро, если лампы в других световых устройствах перегорели. Нужно осмотреть все световые устройства и заменить лампы в фарах, если они перегорели.
Авто не заводится зимой
Зимой такое бывает часто. По причине холода, АКБ начинает функционировать медленнее. Из-за этого не хватает энергии для пуска двигателя. В таком случае АКБ нужно будет разогреть. Надо повернуть ключ в зажигании, подождать пару секунд и выключить зажигание. Эту процедуру нужно повторить 2-3 раза. После этого мотор авто заведется.