Лада веста становится авто для миллионеров? Автомобиль стал роскошью.
Рад вас видеть на статье!!! Ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
Все наверняка слышали такое крылатое выражение " Автомобиль не роскошь - а средство передвижение.
В нашей реальности, эту фразу уже можно опровергнуть. Автомобили в цене летят. То рубль падает, то луна другой стороной светит, то чипы не завозят.
Сегодня рост цен зависит от любого события .
Можно пошутить про покупку автомобиля в советское время - времена вернулись?.
Вот только тогда дефицит был другой. Сейчас же деньги решают абсолютно все - чисты капитализм.
Еще пару лет назад, когда дилеры предлагали доп услуги, это было смешно. Нито и не хотел переплачивать 10-15 тысяч рублей за дополнительную услугу.
Ожидания автомобиля было максимум до полу года.
Даже подарочки от дилера были.
Сегодня можно купить Lada Vesta за 1 миллион рублей!!!
Удивительно, что сейчас люди готовы покупать автомобили на таких условиях. Все эксперты кричат в один голос, что настанут лучшие времена через год, именно тогда будет дешевле.
Но их слова несут скрытый смысл. Если сейчас люди послушают и примут решение подождать год, То произойдет следующее:
Спрос на автомобили упадет. Появится больше авто и цены и вправду могут упасть. Но все ли готовы ждать???
И будет это ли так, тоже неизвестно. Сейчас можно купить ту самую "Весту" за миллион, а через год подбавить к ней "Калину"?- и получить конечную стоимость.
Получается так, что в нашей реальности, отечественный производитель создан для миллионеров.
Давайте разберемся к чему же готовится ?
Сначала стоит узнать какая цена идет от самого производителя автомобиля.
Новая уловка у дилеров:
Сейчас дилеры осваивают новые уловки. Самая значимая: они не пишут рекомендованную цену от производителя.
И цена уже сразу написана с прекрасными дополнительными услугами. Коврики за 30 000 например
Готовым нужно быть в первую очередь к тому, что нет никаких правил и закономерностей, нет единого мнения и нет достоверной информации. Доверять можно только себе.
Так, например, пресловутый дефицит микросхем имеет сразу несколько противоречивых трактовок.
Одни авторитетные издания со ссылкой на достоверные источники утверждают, что дефицит есть, и он вызван объективными факторами (пандемией и пожарами на производствах).
Другие не менее авторитетные издания со ссылкой на не менее достоверные источники заявляют о том, что дефицит вызван другими факторами, которые перераспределили спрос на электронные компоненты, и автомобильной промышленности просто «достается меньше».
Третьи источники вообще ссылаются на Марка Лю -главу крупнейшего производителя микрочипов TSMC. Мол, нет уже никакого дефицита, объемы производства восстановлены, разбирайтесь с логистикой - кто-то «греет» запасы по пути от завода к «конечникам».