Найденный магнитофон НОТА 203-1 СТЕРЕО я решил восстановить. Сделать ему ревизию, заменить все детали что пришли в негодность а также найти все недостающие части.
Я уже писал про него на своём канале в постах, и вот уже набралось достаточно материала для того чтобы написать первую статью.
- пост №1: с чего всё началось
- пост №2: смотрим что там внутри
- пост №3: заказал запчастей в авито
Вот в таком виде был найден данный аппарат. Передняя панель сохранилась в приличном виде благодаря крышке.
На первый взгляд видно что поломан выключатель сети (ПКН 41-1-2) и выключатель микрофона (П2К), и отсутствует кнопочка сброса счетчика. Но если убрать крышечку с надписью "НОТА", то всё станет куда печальнее.
Здесь видно что что-то не хватает! А конкретно - крышечки головки в которой находится прижимная подушечка. Да и вообще весь этот механизм болтается, и даже ролик не доходит до тонвала.
Виной всему вон та оська, которую я обвёл красным - она разболталась... Клепать или припаивать я её конечно же не буду, просто механизм пойдёт в расход. Я уже нашел в #Авито данный механизм вместе с головами (да даже два), а также переключатели.
За всё это я отдал 400рублей, и оно уже в пути.
А пока жду посылку - буду разбирать магнитофон, ведь чтобы что-то собрать надо это что-то разобрать))) Разделил магнитофон на три составляющие части:
- механическая часть (шасси)
- электрическая часть шасси (трансформатор, соленоид, микрики и т.д.)
- электрическая часть магнитофона (платы, регуляторы гнёзда)
Таким образом получил три составляющие части над которыми нужно будет поработать с каждой в отдельности.
С шасси отмыть следы старой смазки и нанести новую согласно карте смазки. А потом установить на место протяжный механизм который должен прибыть как раз на следующей неделе.
Используются два типа смазки: турбинное масло и циатим-201. Если с циатим-201 проблем нет он продаётся свободно, то вот турбинное масло продаётся только бочками от 20 литров. Такой объём для одного магнитофона я думаю будет чутка лишним, потому надо искать аналог.
С электрикой возни меньше - заменить включатель питания ПКН 41-1-2, проверить трансформатор и плату управления соленоидом. Кстати шнур питания тоже в пути, решил не переделывать а найти оригинальный штекер.
А вот с платами придется повозится, там высохли все электролиты... Их необходимо заменить, а после включения могут вылезти остальные проблемы. Также нужно заменить один П2К в сборке и проверить все переменные резисторы (крутилки) на шорох. Сделать это желательно сразу, потому что после сборки туда лезть будет не удобно. Хорошо что схема магнитофона блочная, и каждый блок выполнен на своей плате. Можно вынимать и отдельно каждую ремонтировать
Ну а корпусные панели, все уже прошли водные процедуры и даже некоторые можно начинать устанавливать на свои места)))
Здесь не хватает только одной защелки на крышке. Но найти её я думаю будет просто нереально, поэтому ничего тут не поделать. Да и задняя панель в некоторых местах треснувшая. Буду искать старый паяльник чтобы "заплавить", или воспользуюсь "дихлорэтаном" )))
Где-то уже едет смазка #циатим-201 А вот кстати и она! (Эст. анекдот)
Смазка эта для уменьшения трения в подвижных механизмов. Тяги, рычаги и толкатели. В общем уже сейчас можно приступать к сборке, но я всё же подожду когда доедут до меня заказанные запчасти!
#восстановление #нота 203-1 #винтаж #реставрация #катушечный магнитофон #repair #ревизия #ремонт