Один из стереотипов об американцах гласит, что их хлебом не корми, но дай кого-нибудь в суд затащить. Доля истины в этой мысли есть но это не всегда просто желание нажиться. Например, странная конструкция подстаканников в BMW X7 может приводить к неисправности машины, за что компания получила иск
Как пишет интернет-журнал Motor1, ситуация на поверку оказалось не такой уж и безобидной. В кроссовере BMW X7 2020 модельного года прямо под нишами в центральной консоли для установки стаканов или бутылок находится проводка модуля, контролирующего подушки безопасности. Когда в подстаканнике оказывается емкость с холодным напитком, может возникнуть конденсат и повредить электронику. А если жидкость по неосторожности расплескать на подстаканник или расположенные рядом элементы управления, последствия рискуют отправить автомобиль на дорогостоящий ремонт.
И проблема не гипотетическая — в иске, который несколько дней назад принял суд округа Оранж, штат калифорния, приводятся несколько примеров инцидентов, похожих на вышеописанные гипотетические ситуации. Средняя стоимость посещения станции техобслуживания в результате конструкционного недостатка подстаканников неуказанными владельцами BMW составила две тысячи долларов. И в большинстве примеров автопроизводитель отказался компенсировать ремонт в рамках гарантийных обязательств.
В одном из случаев человек поставил в подстаканник купленную газировку, но продавец недостаточно хорошо закрыл крышку стакана. Во время движения она немного расплескалась (указано 5% объема) и брызги попали на центральную консоль в области селектора АКПП. Результат был обескураживающим: машина выдала критическую ошибку, потребовала от водителя совершить аварийную остановку прямо на хайвее, а затем перешла в режим «паркинг» и отказалась продолжать движение. Без учета стоимости эвакуатора ремонт обошелся владельцу этого X7 в 2900 долларов, BMW компенсировать эту сумму отказалась.
Еще один пример описывает отказ электроники, контролирующей подушки безопасности из-за попадания небольшого количества жидкости на дно подстаканника. Автомобиль, естественно, также выдал ошибку и потребовал немедленно отвезти его в сервис. В общей сложности представитель группы пострадавших граждан США — компания BrightK Consulting, — насчитал порядка нескольких тысяч машин с таким конструктивным недостатком. Безусловно, этот недочет инженеров ставит под угрозу безопасность езды. Претензии истца компании BMW занимают несколько десятков страниц, но сводятся к простой мысли: подстаканники в X7 2020 модельного года невозможно использовать по назначению. Компенсация за такой изъян конструкции оценивается в пять миллионов долларов, а также автопроизводитель должен будет бесплатно устранить недочет. Комментариев от BMW по сложившейся ситуации прессе пока получить не удалось.
Стоит отметить, что коллективные иски к производителям от автовладельцев нередко приводят к очень серьезным финансовым и репутационным потерям для компаний. Нередко бизнес старается разрешить их в досудебном порядке или мировым соглашением, даже если это в итоге получается дороже. Из происходящих прямо сейчас громких тяжб можно выделить иск группы норвежцев к Tesla. Клиенты автомобильной компании Илона Маска остались крайне недовольны пусть и оправданным, но снижением емкости батарей в их электромобилях. Американская компания обнаружила дефект в аккумуляторах и чтобы они не деградировали слишком быстро программно ограничила напряжение на ячейках. В результате доступный пробег на одном заряде сократился почти на 10% у нескольких сотен Model S 2013-2015 года выпуска.
Это интересно: кого напугала Tesla.