Вавилон-5: тяжёлый крейсер "Гиперион"

Тяжёлый крейсер класса "Гиперион" (сериал "Вавилон-5")

Технические характеристики

Класс: Гиперион

Тип: Тяжёлый крейсер

Длина: 1,188.7 метра

Масса: 9,1 млн. метрических тонн

Экипаж: 356

Войска: 200

Истребители: 6

Энергоустановка: 3 термоядерных реактора

Продолжительность работы: 12 месяцев

Оружие:

• 2 лазера
• 1 тяжелая плазменная пушка
• 8 средних импульсных пушек
• термоядерные ракеты [2 пусковые установки]

Защита:

• 6-8-метровый бронированный корпус
• 10 энергетических проекторов защитной сетки Mk. I

Производитель: "КармаТек", орбитальные космоверфи "Новая Ганза", Земля.

"Гиперион" у "Вавилона-5"

Несмотря на то, что звездолеты класса "Омега" и "Нова" сегодня составляют основу космического флота Земных сил, тяжелые крейсера класса "Гиперион" по-прежнему играют важную роль в обороне Земли и ее многочисленных колоний.

Современные тяжелые крейсера Земных сил - это мощные боевые корабли длиной 1 188,7 м, вооруженные несколькими крупными орудийными установками и эскадрильей из шести истребителей Starfury в пусковом отсеке. Тяжелый крейсер часто является первым кораблем, отправляемым в опасную ситуацию, поскольку он может нести огромную боевую нагрузку и неоднократно доказывал свою устойчивость в бою.

Гиперион - вид с разных сторон

За 45 лет службы тяжелых крейсеров Земному Альянсу появилось три отдельных подкласса. Эти подклассы Альфа состоят из следующих: Рузвельт, Гиперион и Мидвинтер. Подкласс "Рузвельт", вступивший в строй в 2237 году, был первым тяжелым крейсером, в конструкцию которого были добавлены отсеки для истребителей. Подкласс "Гиперион", 2244 год, представлял собой полную структурную перестройку конструкции "Альфа", включавшую множество новых систем, в том числе первое использование "перехватчиков" и "защитной сетки". Третьей и самой последней инкарнацией тяжелых крейсеров был подкласс Мидвинтер в 2247 году. Подкласс "Мидвинтер" был первой линией тяжелых крейсеров, в которых была применена технология лазера рентгеновских частиц (X-Ray Particle/Laser), приобретенная у нарнов во время войны между Землей и Минбари.

"Гиперион" покидает гиперпространство

Силовая установка и двигатели

Современные тяжелые крейсера оснащены тремя термоядерными реакторами военного типа General Fusion 420-B с энерговыделением 1,02*10^22 джоулей и средней мощностью около 325 Тераватт или 5633 Тераватт в боевых условиях. Движущая сила корабля обеспечивается тремя ионными двигателями Optimal-Fusion Corp. J-64D. Однако маневровые движители по-прежнему работают на плазме. Тяжелые крейсера также имеют способность уходить в гиперпространство, обеспечиваемую тремя вортекс-генераторами Lockheed-Mitchell Corp. HSI-6Е.

Новые варианты земных тяжелых крейсеров оснащены впечатляющим вооружением, которое включает два лазера, установленных по левому и правому бортам корабля. Еще восемь средних импульсных пушек установлены на вентральной и дорсальной поверхности корабля, и одна двуствольная тяжелая плазменная пушка - прямо над и позади носовых сенсорных антенн корабля.

Гиперион прибыл к "Вавилону-5"

Когда тяжелые крейсера класса Альфа поступили на вооружение в 2226 году, это был самый мощный корабль во всем флоте Земных сил. Однако в то время инженеры Земного Альянса еще не усовершенствовали конструкцию приводного вала, необходимого для создания вращающейся секции на военных кораблях. Поэтому тяжелые крейсера, в отличие от разрушителей (эсминцев «Омега») или некоторых дредноутов («Нова»), не имеют искусственной гравитации. Все офицеры, солдаты и пилоты на борту тяжелого крейсера живут и работают в условиях "микрогравитации". Из-за разрушающего воздействия на человеческий организм жизни в условиях невесомости они не могут выполнять долгосрочные миссии и обычно действуют только вблизи территорий Альянса.

Тем не менее, поскольку Земной Альянс постоянно расширяется, многие военные корабли Земных сил, не имеющие вращающихся секций, были оснащены устройством, называемым "колесом ярмарки". Это большое вращающееся кольцо, размещенное в стратегически важных частях корабля. Здесь члены экипажа могут отдохнуть в условиях имитации гравитации, создаваемой центробежной силой движения кольца. В этих кольцах одновременно могут находиться от десяти до двадцати человек, и все члены экипажа обязаны проводить в гравитационном кольце не менее одного часа в день. «Ярмарочное колесо» позволяет членам экипажа тренироваться и поддерживать прочность своих костей, которые в условиях невесомости через определенное время могут стать чрезвычайно хрупкими.

Многие крейсера, использовавшиеся во время войны между Землей и Минбари, используются и сегодня, например, EAS Hyperion и знаменитый EAS Lexington, который под командованием капитан-лейтенанта Джона Дж. Шеридана одержал первую и единственную крупную победу в войне между Землей и Минбари.

Как и многие корабли класса Альфа, "Гиперион" и "Лексингтон" были модернизированы новым вооружением и броней, и в ближайшие годы они будут продолжать верно служить Земному Альянсу в качестве кораблей сопровождения и поддержки для своих преемников.

После модернизации старых тяжелых крейсеров, корабли класса Альфа теперь обладают тактическими возможностями, которые ставят их на один уровень практически с любым другим кораблем, находящимся сегодня на вооружении. Однако следует отметить, что тяжелые крейсера все еще гораздо менее мощные, чем новые эсминцы класса Омега и дредноуты класса Нова, что было продемонстрировано, когда EAS Alexander уничтожил тяжелый крейсер Clark's Town одним выстрелом из своего кормового лазера.

Тяжёлый крейсер "Гиперион" из сериала "Вавилон-5"

Известны следующие входящие в Вооруженные Силы Земли тяжелые крейсеры:

• "Аламо". Уничтожен во время Минбарской Войны в системе Нью–Парала.
• "Афина". Один из немногих первых кораблей типа "Гиперион", уцелевших в войне Земли с Минбаром. Ранее под командованием капитана Беста.
• "Кларкстаун" ("Гиперион Марк II"). Уничтожен в системе Ориона в апреле 2260 года восставшим эсминцем "Александр".
• "Фарлин". Погиб в системе Звезды Бейкера во время Минбарской Войны.
• "Галатея". Место несения службы Джона Шеридана перед его переводом на эсминец "Агамемнон" в 2256 году.
• "Гиперион". Командующий — капитан Элис Пирс. "Гиперион" — один из 200 кораблей, выживших в Битве на Рубеже.
• "Лексингтон". Командующий — капитан Роджер Стернс, затем — его первый помощник Джон Шеридан. Один из немногих первых кораблей своего типа, уцелевших в Минбарской Войне. "Лексингтон" и его экипаж прославились тем, что под командованием Джона Шеридана уничтожили минбарский флагман "Черная Звезда", сумев при этом выжить.
• "Мидуэй". Участвовал в нескольких сражениях с минбарцами, геройски погиб в Битве на Рубеже. В его честь назван один из эсминцев типа "Омега".
• "Прометей". Командующий — капитан Майкл Янковски. Корабль, развязавший Войну между Землей и Минбаром. После обстрела минбарского крейсера "Вален'та", "Прометей" и остальные корабли конвоя скрылись в гиперпространстве.

Помимо вышеназванных, в хрониках фигурирует еще ряд крейсеров, названия которых не упоминались в диалогах:

• "Эгей" ("Эндшпиль"). Участвовал в сражении за Землю (1–2 ноября 2261 года) на стороне флота Шеридана.
• "Трафальгар" ("В начале"). Входил в состав отряда кораблей, почти полностью уничтоженного минбарским крейсером "Черная Звезда". Погиб в момент открытия "Черной Звездой" точки перехода.

Создание "Гипериона" для сериала

Один из первых концепт-артов "Гипериона"

Выдержки из интервью с Марком Кочински

"В то время Рон и Стив Бург (который был внештатным сотрудником) были основными дизайнерами, хотя они были рады дать нам всем шанс спроектировать свои собственные корабли. Хотя индивидуальные обязанности были разными, это был не столько продуманный рабочий процесс, сколько нечто вроде "кто хочет решить эту проблему". Каждый художник создал как минимум один корабль. Я сам сделал "Гиперион" (по эскизу Рона на салфетке, который, кажется, до сих пор у меня хранится)".

"Да, на меня абсолютно точно повлиял Сабс. Но я думаю, что это было скорее влияние Space Battleship Yamato. Дизайн развивался от первоначального производственного эскиза, вклада Рона, до моего окончательного создания в Lightwave. Диск в верхней части должен был быть мостиком - по аналогии с президентским кораблем, у которого такой же торчал спереди. Не самый умный дизайн, я думаю, но, возможно, его можно было бы сбрасывать как спасательную капсулу. ;-) "

"Говоря это, номер - IAK 21494 - на самом деле инициалы и дата рождения моего старшего сына, который родился примерно в то время, когда я его строил".

"Первоначально они действительно пытались дать нам раскадровки для космических сражений. Но в итоге от этого отказались, потому что концепции космических сражений, которые они нам прислали, были разработаны с учетом ограничений съемок моделей с управлением движением, а не менее ограниченных возможностей CGI. В Foundation мы превзошли запросы, создав более реалистичные космические бои в условиях нулевой геометрии и с движением кораблей под разными углами. В конце концов (когда я еще был там) даже сценарии перестали пытаться описывать сражения и просто говорили что-то вроде "очередная офигенная космическая битва от Рона и компании"".

Поздний концепт-арт "Гипериона" уже больше похожий на итоговый дизайн

Другие статьи о кораблях Земного Альянса:

• Эсминец класса "Омега"
• Эсминец класса "Омега-Х"

#вавилон-5 #вавилон 5 #фантастика #крейсер #космический корабль #Земной альянс