10 июня 2019 года я отправился в путешествие, которое затем сильно изменило мою жизнь, главным образом с мировоззренческой, ментальной её стороны. Вооружившись надувной байдаркой "Хатанга-1 тревел", веслом, парусом и парой килограммов крупы, тушёнки и сухофруктов, я направился в неизвестность. А если точнее - от города Чебоксары погрёб вниз по течению реки Волга.
Сначала хотел дойти через Волго-донский канал до Чёрного моря, но спустя 1.5 месяца, ввиду низкого темпа движения и отсутствия какого-либо опыта сплавов, с этой несбыточной мечтой распрощался. Тогда же принял решение идти в сторону устья реки, на Каспий. Но и это по итогу оказалось задачей не из простых.
И в данной публикации хочу коротко рассказать о самых опасных ситуациях, в которые я попадал во время этого нелёгкого сплава:
1) Случай под Сызранью, когда я чуть не перевернулся:
У меня был парус, я сильно отбился от намеченного графика, а в тот роковой день обещали попутный мне северный ветер. Правда, с одной поправкой - ветер со скоростью до 19 м/с, то есть штормовой. И в том месте, где я собирался ловить его своим самодельным парусом, река резко и широко разливалась аж до 10-12 км. Именно там начиналось знаменитое Саратовское водохранилище.
Я поставил парус и решил сначала с левого берега идти по ветру в сторону островов на его середине (3 км), а оттуда уже доплыть и до правого берега (ещё 7 км). Я стартовал и сначала ничего не предвещало беды. Но когда прошёл полпути, попал вдруг в открытое пространство, которое тянулось от самой Сызрани, и ветер там за счёт крутых берегов разгонялся до очень высоких скоростей.
Он подхватил меня и потащил с такой силой, что нос байдарки всё время врезался в воду. Парус трясло так, что чуть не срывало. И в один момент, одной рукой держа весло, другой парус, я неправильно запустил лопость в воду, и байдарку сильно накренило. Не хватило совсем чуть-чуть, чтобы я перевернулся. Но Вселенная в тот день была ко мне благосклонна, и я кое-как добрался до острова.
2) Ночной перегон Саратов - архипелаг необитаемых островов Волгоградского водохранилища
Я решил из-за дневной жары (до +36 по Цельсию) в очередной раз плыть ночью. Солнце село, я стартовал. Вновь вышел на большое открытое водохранилище, наметил себе островок, на котором планировал разбить лагерь. До него было 7 км, но всё это по водохранилищу и через фарватер.
Неожиданно с наступлением темноты стало прохладно и на воде разыгрался шторм. Не самый сильный, но всё это в полной темноте. Я грёб что есть сил, в бок мне била волна, а единственным ориентиром был моргающий красный маячок вдали, на одной параллели с которым был и заветный остров. Шёл с ярким фонарём на весле, но в темноте сам не заметил, как выскочил фарватер, по которому шла огромная баржа. Судно стремительно двигалось в мою сторону...
Пришлось что есть сил выгребать вправо, и я чудом под неё не попал, потому что мою лодочку бы попросту не заметили в темноте. Но, благо, всё обошлось. Я добрался до острова и рухнул спать.
3) Ночной шторм рядом с посёлком Мордово в Саратовской области:
Я весь день шёл вдоль крутого правого берега Саратовской области, а ночью чёрт меня дёрнул переместиться на остров в 2 км от берега. Переместился, а там... ветер. Сильный ветер, который продолжал крепчать. А время 19 вечера, но я даже не смотря на это решил выскочить на открытую воду под парусом. На открытую вода 12-километрового водохранилища... Ветер был почти попутный - северо-восточный, уносящий всё живое как раз в сторону отрытой воды.
Так же, как и мой хрупкий парусничек. Только за счёт того, что подруливал веслом, умудрялся идти в 2-ух км от берега. Стемнело. Ветер усилился. Меня понесло ещё сильнее, но самая печалька в том, что я потерял из виду берег, не зная, где нахожусь. Идти в полном сумраке под парусом - такое себе, знаете ли, занятие...
Меня 3 часа относило всё дальше от берега, и когда я совсем перестал контролировать ситуацию, кое-как снял парус прямо на ходу (а это было ох как не просто!), и вручную погрёб к необитаемым берегам. В результате всё кончилось благополучно, но нервов я потерял в тот вечер очень немало...
