Привет, друзья!
Наступил понедельник и я традиционно продолжаю серию исторических прогулок по Ленинграду и Санкт-Петербургу. На повестке дня - 1987 год и мы заводим нашу машину времени, чтобы посмотреть как жил город в то время.
Что происходило в стране в 1987 году?
- На октябрьском пленуме ЦК КПСС абсолютно феерично выступает секретарь московского горкома партии: он разносит в пух и прах высшее руководство и самого Горбачёва. В зале висит напряжённое молчание. Бунтаря в итоге сошлют руководить стройкой, но в народе ходит чёткое мнение - он пострадал за правду. Зовут этого человека Борис Ельцин
- Новая тенденция - городам начинают возвращать исторические названия. первопроходцем стал Устинов - он теперь снова Ижевск, в начале следующего года Брежнев снова станет Набережными Челнами, а дальше начнётся вал переименований.
Ну а нам пора на свидание с Ленинградом!
Смольный собор образца 1987 года. В центре - номенклатурные строгие "Волги", по бокам - яркие "Жигули". Один белый "Жигуль" затесался к серьезным ребятам посередине.
В 1987 году снесли здание гостиницы "Англетер". Протесты шли как до сноса, так и в течение месяца после, но, как вы понимаете, ни к чему не привели. К 1991 году гостиницу воссоздадут, но многие петербуржцы до сих пор считают, что новый "Англетер" это совсем не то.
Старые добрые автоматы с газировкой у стен Петропавловской крепости.
Как говорится, найдите три отличия с современностью. Основных, само собой. Первое - Варшавский вокзал ещё вокзал, а не торговый комплекс. Второе - Ленин стоит. Третье - на Измайловском ещё есть трамвай.
Перспектива проспекта Медиков в сторону Кантемировского моста.
Хозяин Заневского проспекта смотрит на фотографа с нескрываемым презрением :)
Тем временем канал Грибоедова полностью захватила продукция Волжского автомобильного.
Автокафе на базе модели фирмы Австро-Фиат. Такие автокафе можно было встретить в главных туристических городах СССР, например Москве, Ленинграде и Сочи. Конкретно это находилось около автовокзала на Обводном канале. Понимаю, что надежды практически нет, но вдруг найдётся человек, который посещал подобное заведение. Если вдруг это именно вы - напишите в комментариях, что было внутри?
2 ноября 1987 года состоялась свадьба гитариста группы "Кино" Юрия Каспаряна и Джоаны Стингрей. Группа "Кино" с друзьями празднует на стрелке Васильевского острова.
Служебный трамвай ЛМ-47 на улице Олега Кошевого (ныне - Введенская).
Таксофоны около дома номер 124 на Бухарестской улице.
Внутри магазина "Берёзка", который находился в доме Вавельберга на углу Малой Морской и Невского проспекта.
Автомобиль для выездной торговли от торгового дома "Пассаж". Кто-нибудь помнит подобные? Что из них продавали?
Строится башня НПО "Импульс" на перекрёстке Гражданского проспекта и проспекта Просвещения.
Оборотное кольцо трамвая в Дмитровском переулке. Именно это место станет первым, в котором снимут рельсы уже в Санкт-Петербурге. Случится это в 1992 году. Я уже писал отдельную большую статью об этом событии. Если интересно - ссылка будет в конце этой статьи.
Какое-то невероятное количество людей на улице Желябова (ныне - Большая Конюшенная).
На набережной Мойки спилили старые деревья.
Совсем скоро город практически полностью захватят маршрутки. Это будут Газели, да бушные европейские Форды Транзиты с Мерседесами Спринтер. А пока - маршрутное такси всё ещё явление эпизодическое и ездят по этим маршрутам советские РАФики.
Женщина-дворник подметает проезжую часть на проспекте Майорова (ныне - Вознесенский).
Сумасшедший раритет в виде ЗиС-110 около станции метро Купчино.
Что ж, друзья, на этом я заканчиваю свой сегодняшний рассказ. Эта серия продолжится ровно через неделю - подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить!
Ленинградский трамвай, который мы потеряли. Стремянная улица