Давайте вспомним, что случилось недавно в Казани.
После того, как вышестоящим руководством было решено ввести ограничение для людей в общественном транспорте, в Казани произошел конфликт, который вырос в нечто большое.
В городе начали образовываться пробки, люди штурмом брали транспорт, указывая на то, что их права нарушали. Кроме того, по информации Ленту ру или других источников, известно, что людей задерживали и забирали в участок.
Сотни человек в результате опоздали на работу, большая из них часть переплатила таксистам, которые наживались на простых работяг.
“В метро пытались пройти 126 человек. Коды оказались недействительными у 11 человек, у еще семи истек срок кода, 96 человек хотели пройти со справками о проведенной вакцинации первым компонентом, еще четверо жителей сообщили о наличии обеих прививок, но отсутствии QR-кода” - говорится в Реальном времени.
“С 22 ноября в Татарстане в общественный транспорт можно попасть только по QR-коду, подтверждающему вакцинацию от коронавируса, перенесенный COVID-19 или медотвод. Электронный код нужен и для посещения торговых центров площадью более 400 кв. м, театров, кинотеатров, спортивных мероприятий и заведений сферы услуг” - говорится уже в Ленте ру.
С тех самых пор, ограничение никто не отменял, на недовольство людей закрывают глаза, утверждая, что они правы. Даже если у тебя сделана только первая прививка или есть медотвод. Им все равно, такова цена, которую надо заплатить, чтобы проехаться на транспорте, дабы не платить акулам, которые рыскают рядом ища новую добычу.
И вот сейчас мы плавно подошли к новости, которая возникла в Казани и распространяется в сети довольно быстро.
Народное такси, которое даёт отпор не только запрету, а так же таксистам, которые наживаются на людей.
Как же работает такое такси?
О появлении в городе так называемых такси рассказал «Газете.Ru» житель Казани Марат (фамилия известна редакции).
По словам Марата, когда люди поняли, что бороться бесполезно, сочувствующие водители стали подбирать тех, кого не пустили в автобус или метро. Своеобразным паролем была медицинская маска на руке, заявил он.
«Очень быстро все перешло в интернет: появились чаты в Telegram, где автомобилисты стали указывать маршрут своей поездки, а пассажиры – договариваться с ними о времени и месте встречи», — рассказал «Газете.Ru» житель столицы Татарстана.
Как мне известно, водители не просят оплату или какое-нибудь поощрение. Они помогают, потому что они люди, и что-то людское в них ещё есть.
Но как заявляет Антон Шапарин.
«Толчком к сворачиванию антиваксерского «такси» может стать первый же криминальный инцидент, когда пассажир приедет не на указанный адрес, а в ближайший лес», — уверен вице-президент Национального автомобильного союза
Кроме того, полицейские также могут использовать своих сотрудников в качестве пассажиров для выявления незаконной предпринимательской деятельности, осуществления пассажирской перевозки без лицензии, либо отсутствия специальной страховки для пассажиров такси. В данном случае водителю придется оплатить штраф, подчеркнул Шапарин.
Получается уже помочь другим считается вне закона? К чему тогда такие меры? Или всё зацикливается на деньгах? Ситуация которая возникла в Казани неприятная, и исход её будет зависеть только от жителей.Что же будет дальше, я лично ответить не могу, если же у вас есть какие идеи на этот счёт, ну что ж.Дерзайте.Источники, где более детально можете ознакомиться:
https://www.gazeta.ru/auto/2021/11/30_a_14262829.shtml
https://auto.rambler.ru/articles/47680514-v-tatarstane-v-otvet-na-qr-kody-v-transporte-poyavilos-narodnoe-taksi/https://regnum.ru/news/society/3438341.html