Всем доброго дня суток!
Продолжаем работы по обслуживанию автомобиля. Как сказал один из драйвовчан: следующая плановая стадия владения автомобилем который не знаешь, меняешь все подряд! ))
В "чооорную" "чоорную" пятницу прикупил трансмиссионного масла RAVENOL VSG 75W-90. За ценой ранее следил, 6 литров выходило в 9 с лишним тышь деревянных. Скидка по акции составила более 2000р. Решил взять пока есть возможность. И так RAVENOL VSG 75W-90 (артикул литрушки: 1221101-001-01-998), кратко об этом продукте:
Полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло, изготовленное на основе высококачественного синтетического базового масла с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивающих бесперебойную работу трансмиссии. Применяется для высоконагруженных трансмиссий. Подходит для применения в синхронизированных и не синхронизированных коробках передач, раздаточных коробках и механизмах отбора мощности, там, где требуется применение масла класса качества API GL-5 и GL-4. Температура застывания, °C-57
Что бы заменить масло в вышеуказанных механизмах, надо в общей сложности 6 литров.
Передний дифференциал 1,5л., раздатка 1,4л., задний мост 3,1л.
Кроме этого были приобретены оригинальные шайбы к сливным и заливным пробкам:
1215710010 2шт. на задний мост;
9043024003 1шт. передний дифференциал сливная;
1215710010 1шт. передний дифференциал заливная;
9043018008 2шт. на раздаточную коробку;
Замену производил в специализированном маслянном сервисе. Старое масло в агрегатах было темновато, но не критично. Не знаю, что там было залито, но когда у нас был морозец в -23, машина как то неохотно начинала движение. Посмотрим как будет с Ravenol. В следующую смену трансмиссионки, надо будет поменять сливную пробку в переднем мосту, подслизаны грани под шестигранник.