Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику
Сейчас даже компактные кроссоверы стоят под 2-3 млн и более, а 3-рядные вроде Санта Фе и Соренто в топе продают за 4 млн и дороже. Такой факт мало кого устраивает, Корейские дилеры обезумели. Хорошо, что в России растут продажи Китайских авто, которые могут поставить Корейцев на место.
Как раз в продаже появился премиальный Китайский кроссовер, который за счёт цены и оснащения подвинул всех конкурентов. Давайте разберём все его сильные стороны. Даже если вы не любите Китайские авто, вам всё равно придётся смириться с тем фактом, что Китай даёт больше за меньшие деньги.
Внешностью кроссовера занимался дизайнер BMW Кевин Райс, Китайцы по традиции привлекают только лучших мировых специалистов. Внешность дело вкуса, но всё же VX получился собранным и гармоничным, это вам не новый Спортейдж, где глаза разбегаются от кривых линий.
У Exeed VX спереди зауженные фары, толстая хромированная планка с названием марки. Решётка радиатора также украшена хромированными ламелями. В нижней части по краям есть ниши с туманками, а в центре радар адаптивного круиз-контроля. Корма тоже нарисована в спокойном стиле. Зауженные фонари растянуты на всю ширину, на бампере прямоугольные патрубки выхлопа.
В профиль можно заметить насколько VX большой, его длина 4970мм. Корейцы вам такого пространства за такие деньги не дадут. Санта Фе в длину 4770 мм, а Соренто 4800 мм, у них третий ряд только для детей, а вот у VX и взрослый может комфортно сесть.
Салон премиального Китайца упакован на все деньги. Здесь уже модный в последнее время огромный экран на передней панели. На нём 12-дюймовая приборная панель и такого же размера мультимедиа. Разрешение и картинка хорошего качества, это вам не какой-то дешёвый Китай, здесь всё по настоящему.
Климатическая система сделана в стиле Ленд Ровер и последних моделей Chery. Только у Exeed VX она выглядит ещё эффектнее и круче. Здесь также две цифровые шайбы с отображением температуры и дисплей с тачскрином.
На центральном тоннеле маленький джойстик акпп, 2 подстаканника под крышкой, электронный стояночный тормоз с автохолд и беспроводная зарядка для смартфона.
На втором ряду есть своя зона климата с управлением, регулируется наклон спинок сидений. Сиденья второго и третьего ряда складываются в ровный пол с багажником. Также для каждого ряда есть воздуховоды.
Оснащение
система кругового обзора 360°
система предотвращения столкновений спереди
система удержания в полосе
система помощи в пробках
система предупреждения о покидании полосы
система распознавания знаков
система смены полосы движения
предупреждение о заднем перекрестном столкновении
предупреждение о быстром приближении автомобиля
20-дюймовые алюминиевые литые диски
3-зонный климат-контроль
панорамная крыша с люком
атмосферная подсветка интерьера (многоцветная)
вентиляция передних сидений
подрулевые лепестки управления
аудио-система премиум-класса Arkamys (8 динамиков Sony)
проекционный дисплей и т.д.
Мотор у Китайца единственный - турбочетвёрка на 2.0 л мощностью 249 л.с. в паре с 7-ступенчатым роботом на два мокрых сцепления, плюс полный привод. Крутящий момент 385 Нм. Разгон с места до сотни за 8.5 секунд. Средний расход 8 литров на 100 км.
У мотора алюминиевые поршни, масленный насос с переменной производительностью, приводимая цепью двойная система изменения фаз газораспределения, прямой впрыск и электронно-управляемая турбина. Роботизированная трансмиссия разработана фирмой Getrag.
У нового кроссовера всего две комплектации, обе с полным приводом и богато оснащены.
LUXURY - цена 3.3 млн
PRESIDENT - цена 3.6 млн
Менее вместительные Санта Фе и Соренто в богатых версиях стоят столько же, только незабывайте, что голодные дилеры легко могут накрутить допов на миллион, и тогда эта корейская повозка будет стоить как премиум. Китайцы в отличие от распиаренных брендов, таких наценок за воздух не ставят.
С другой стороны авто можно купить под заказ с завода без допов и с ожиданием от нескольких месяцев. Но и здесь нет гарантий, что авто в итоге отдадут по той же цене.
В любом случае новый Exeed VX даёт больше за меньшие деньги. Но покупать Китай или нет, решать только вам.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно