В Твери 3 декабря начались дорожные работы на Новом Волжском мосту. Они продолжатся в субботу, но не растянутся надолго, потому что их цель – оперативная ликвидация повреждений на дорожном полотне, которые появились из-за недавних температурных «качелей».
Когда на улице плюсовая температура, а потом – резкий «минус», даже асфальт чувствует себя некомфортно. Погодные условия являются одним из ключевых внешних факторов, влияющих на состояние дорожного покрытия. Во время дождей или мокрого снегопада влага проникает в полотно, где после понижения температуры расширяется. Из-за этого дорога в некоторых местах начинает разрушаться, образуются ямы и колеи.
Администрация Твери в ходе обследований объектов улично-дорожной сети пришла к выводу, что такая участь коснулась и Нового Волжского моста. Так как в Твери уже значительно похолодало, работы по исправлению подобных дефектов следует завершить в кратчайшие сроки, пока не ударили более сильные морозы.
Их выполняет подрядчик, который отремонтировал дорогу в 2017 году – тогда в контракте указали гарантийный срок в пять лет. В течение этих пяти лет, включая следующий год, подрядная организация должна приводить дорожную одежду в порядок.
3 декабря дорожники начали срезать отдельные участки дороги. Движение транспорта на время дорожного ремонта частично ограничили. При этом были установлены соответствующие знаки, а пропускная способность сохранена.