Всем доброго времени суток. Много раз я слышала об относительно новом поезде Симферополь-Омск от новой компании, не относящийся к РЖД (аллилуйя, у жадного монополиста наконец появился конкурент!). Пару дней назад мне наконец удалось его опробовать.
Я не люблю купе или СВ, поэтому я взяла билеты в дорогой моему сердцу плацкарт.
Почему не люблю? Во первых, в них мне скучно. В плацкарте, напротив, ездят простые и весьма разносторонние люди, которые даже не смотря на запрет распития спиртных напитков, регулярно его нарушают, и в вагоне становится очень интересно. У кого-то развязывается язык и всю дорогу ты будто слушаешь интересную аудиокниги о жизни. А у кого то развязываются руки и тогда аудиокнига легко превращается в фильм.
Итак, поговорим о поезде.
Насколько я знаю, поезд 076с “Таврия” довольно новый, однако, на мой взгляд, весьма и весьма конкурентоспособен уже давно закостенелому РЖД. Нужно отдать сотрудникам этой компании должное: они переняли все самое лучшее у своего конкурента. В том числе техническую часть.
Билет можно купить только на сайте компании "Гранд Сервис Экспресс" или в официальном приложении Grandtrain. Ничего сложного, все тоже самое, что и в РЖД.
Кстати, увидеть наличие билетов можно только на сайте РЖД или на уже упомянутом выше сайте "Гранд Сервис Экспресс".
В приложении РЖД эти поезда не отображаются (ещё бы, они же не дураки, конкурентов показывать). Мне достался вагон плацкарта, класса 3Э.
Вагон оснащён кондиционером, разетками с каждой сторону пассажира и двумя биотуалетами.
В туалете регулярно убирают и попалняют запасы гигиенических приметов. Но об этом позже.
В одном из них даже есть бесплатный( ну или проводница была крайне добра, потому что бесплатный он с её слов) душ. Ну как душ... Метровый шланг с аэратором на конце. В полу находится сливное отверстие, поэтому, теоретически, должно быть комфортно. Наверное... К сожалению, сфотографировать его у меня не получилось, потому что к моменту пока я бежала за телефоном, его уже кто то занял. И надолго.
Лично мне всегда хотелось спросить инженера : "Ну нажала я на “шапку". Намочила руки, взяла мыло. Мылю. И тут кончается таймер. И ты стоишь, с руками в пене, и чтобы обратно кран включить, нужно мыльными руками опять включать воду. И так раза 3 нужно нажимать, потому что одного нажатия мне мало, чтобы НОРМАЛЬНО смыть мыло(а не как многие мужчины делают: часть мыла обтирается о штаны).
В самом поезде мне удалось побеседовать с тремя его сотрудниками(проводник, начальник поезда и сотрудник вагона ресторана), и все трое оказались весьма дружелюбными и понимающими людьми. После гавкающих проводников РЖД это было, мягко говоря, не привычно. Хотя, учитывая как их руководство относится к своим сотрудникам, их трудно винить в ненависти к своей работе. Я бы, на их месте вообще кидала б бы постельный бельём в пассажиров с фразой:"Добро пожаловать в Ад".
Порадовал ещё и сервис. После проверки билетов, проводник принесла запокованное постельное белье и САМА его застелила. На мои слова:"спасибо, могу и сама" и слышала категорическое нет.
Правда после этого она ещё раз 10 подошла и попыталась продать сувенирную продукцию поезда. Только после того как я сказала, что денег у меня с собой нет, только кредитка (я краем уха услышала, что терминал у них не работает), она от меня отстала.
Например, я люблю спать почти без них, и эта подушка была то что надо. Для тех, кому нужна именно подушка, лучше надеяться, что можно тайком взять у соседа ещё одну. Как это сделал мой сосед😏
В поезде так же есть свой интернет и Wi-Fi. Однако радости в нем мало, ибо он, судя по всему на МТС симке, ибо отсутствовал большую часть пути. Для утешения сделали медиа сервис, однако и его не до работали : 60% времени страница вылетала и показывала белый экран.
На сайте Таврия медия есть много интересного. Модно посмотреть фильмы, но выбор, прямо скажу, не лучший. Порадовало, что есть три интересных мультика для детей(мне как маме это очень приятно) : 13 серий Лунтика и 13 серий Барбоскина. Если ещё Добрыня Никитич и Змей Горыныч. И, пожалуй, на этом все.
В брашуре на столе, написано тоже, что и в этом разделе. Там представлены товары, которые можно купить у проводника(чему они будут несказанно рады).
Выбор большой, поэтому я снимала видео, но сюда загрузить у меня не получилось. Возможно позже добавлю его.
Если меню вагона ресторана. Цены, прямо скажу, среднестатистического кафе, а вот вкус оценить мне не удалось (опять же, по причине отсутствия с собой наличности).
В завершение могу сказать, что это первый поезд, в котором я действительно почувствовала, что деньги, уплаченные за билет не все пошли на икру гендиректору компании. Сотрудники вагона, в котором я ехала, довольны своей работай, хотя и выглядят очень уставшими. А значит, в скором времени "Гранд Сервис Экспресс" пополнит географию своих маршрутов и развеет миф о страшных грязных плацкартах с ароматным туалетом с педалькой.