Если вы вдруг, в забытьи, произнесете вслух это слово, то уверен, как минимум человек пять посмотрят на вас с уважением. Легендарный бренд компании General Motors был выполнен безупречно. Его использовали и во время военных операций и в мирное время. Военные прозвали его «маленький танк»
Где-то в середине 70-х годов прошлого столетия военным в США потребовался новый и современный автомобиль. И компания АМ General. (General Motors) оперативно решает эту проблему. «Хамм-ви» — так обозвали вездеход. В задачи проектировщиков входило: транспортное средство должно быть компактным, маневренным и легко преодолевать препятствия.
В результате получили: дорожный просвет более 400 мм., уклон до 60%, может штурмовать вертикальные препятствия более полуметра и проходить речные препятствия глубиной до 80 см. И, конечно, была предусмотрена возможность установки пулемётов, гранатомётов и ракетных установок. Так появилась модель HMMWV M998.
Но всё проходит. Проходят и войны. В 1992 г. появился вариант автомобиля, который считается непревзойденным до сих пор. А все остальные внедорожники берут с него начало.
Стоимость превзошла все ожидания. Более 85 000 долларов по курсу 1993 года. И первым обладателем оказался Арнольд Шварценеггер. Оснащенный мощными дизельными движками V8 от Humvee – 6,2- и 6,8-литровыми движками Detroit Diesel, он производил неизгладимое впечатление. И плюс 4-ступенчатый «автомат». На рынке он был представлен в двух вариантах: пикап и внедорожник.
Несмотря на серьезную цену, транспорт на рынке быстро раскупался. И в 2001 г. модель была модернизирована. Вместо прежнего движка был установлен V8 TBI Vortec 5 700 и Turbo Detroit Diesel V8. Была заменена рулевая колонка, подлокотники. Сиденья стали более комфортными.
Но, как это ни печально, но в 2008 Хаммер чуть не купили китайцы, а в 2010 прекратил своё существование.
Кроме Хаммера есть ещё несколько удачных примеров перевоплощений военных транспортных средств в гражданские.
Автомобиль Jeep. В военное время это были Willys MB и Ford GPW. А в 1944 г. появилась гражданская версия — Civilian Jeep.
Интересный вариант перевоплощения из военной модели в Советском союзе — это ЛуАЗ-967 на Луцком заводе. В мирное время это был – ЛуАЗ-969. До 2001 г. он выпускался, а затем сошёл с конвейера
Затем следует ГАЗ-2330 (Тигр). В военное время он защищает людей от стрелкового оружия. В серию этот автомобиль запустили в 2005 г. на АМЗ (Арзамасский завод). Здесь он производится и по сегодняшний день.
Стоит обратить внимание и на Knight XV (в переводе-рыцарь). Канадский автозавод впервые его выпустил в 2008 г. и он сразу появился на выставке в Лас-Вегасе. Как дополнительное оборудование на внедорожнике используется баллистическая сталь высшего качества. На окнах используется пуленепробиваемое стекло, толщиной 64 мм. Данная модель выпускается и по сегодняшний день.
Внедорожники как и недвижимость всегда в цене. Если что-то знаете интересное, обязательно поделитесь. «Не надо вредничать, надо делиться!". Так говорил Александр Лившиц, бывший министр финансов. Так что делитесь своими мнениями и информацией.
Как вам статья? Неполная информация или есть дополнение? До встречи!
Почитайте так же:
Новые автомобили и старые тенденции
Чтобы знать отличие, прочти про различие!
Он не ищет дорог. Бездорожье давай!
#Хаммер #джип #автолюбители