Сейчас вся новостная лента забита новостями об УАЗе. То какие-то чилийцы "восхищаются" им, то американцы поражаются архаичности конструкции, то их продукцию планируют продавать в Анголе. А самая главная и частая новость о скорой кончине данного концерна, которую предрекают многие эксперты, различая лишь время этого конца. Я отношусь к этому как к очередному пиар-ходу компании. Даже пиар-компании, поскольку основная новость - якобы печальная, закроется очередная глава отечественного автомобилестроения и казалось бы жаль ее закрывать, поэтому надо всем массово скупать продукцию ульяновского завода, чтобы помочь им справиться с кризисом, и одновременно нам показывают новости о преимуществах этого автомобиля признаваемые за рубежом и планах расширения географии продаж. По мне, какая-то несостыковочка, поскольку логическая картина не складывается, а взяв в расчет возможную рекламную акцию - все встает на свои места. Итак, глава истории автомобилестроения в России под названием УАЗ уже давны