Экстренное торможение на участке неровной дороги, например на бугристом спуске или на отрезке, где чередуются лед, снег и сухой асфальт, часто приводит к критическим ситуациям с возникновением сноса, заноса или вращения автомобиля. Потеря устойчивости чаще всего связана с тем, что сжатые от торможения элементы передней подвески прекращают амортизировать удары, подскочившее после контакта с неровностью переднее колесо легко блокируется и, касаясь дороги, создает вращающий момент. Притом от удара или на скользком отрезке может легко за блокироваться любое из колес автомобиля и поэтому направление заноса практически непредсказуемо.
Чтобы избежать критических ситуаций при торможении на неровностях, нужно придерживаться следующих правил:
– не тормозить с постоянным усилием, а использовать импульсный способ;
– избегать длительных тормозных усилий, растормаживая колеса при возникновении блокирования;
– ослаблять или прекращать тормозное усилие при контакте с препятствием передних колес;
– реагировать на рысканье автомобиля коррекцией рулевым колесом в период растормаживания