Представители автомобильного бизнеса всё пытаются отыскать дно рынка, но сколько бы они не поднимали цены, россияне продолжают покупать новые машины и брать кабальные кредиты. Шутка ли, за новый Фольксваген Поло в максималке просят немыслимые 2 млн. рублей. Но простые автомобилисты не захотели оставаться в стороне от этого буйства идиотии и вслед за автосалонами начали задирать цены на подержанные машины.
Куда делись нормальные люди?
Как сообщает агентство «Автостат» в ноябре этого года средняя стоимость подержанной машины в России побила все рекорды. Теперь за автомобиль придётся заплатить в среднем 922 тысячи рублей, хотя в начале этого года машины стоили в среднем 688 тысяч рублей. Таким образом за неполный год подержанные авто набрали в цене 234 тыс. рублей, или 34%. На вопрос почему это произошло ответ только один – по кочану! Здесь нет ничего кроме наглости и невероятной жадности людей, желающих заработать на кризисе.
Почему это плохо?
Кто-то скажет, что каждый продаёт свои вещи за сколько хочет – не хочешь, не покупай. Однако решение одного заработать побольше приводит к тому, что и весь рынок вслед за ним поднимает цены. В итоге, у покупателей просто не остаётся выбора, как брать то, что дают. Не стоит забывать, что большинство подержанных машин продаётся в кредит. Повышение цен на машины приводит к закредитованности и обнищанию населения. Кредитный пузырь раздувается, и 2008 год становится к нам всё ближе, общий кредитный долг россиян уже близится к 24 трлн рублей.
Что нам предлагают
Рыночек порешал, и теперь пяти или семилетний Hyundai Solaris стоит 800-850 тысяч рублей. Более или менее живой Ford Focus 3, выпущенный в 2016 году, будет стоить 850-900 тысяч рублей. LADA Vesta 2016-17 годов обойдётся в 650-700 тысяч рублей. Пятилетки Hyundai Creta – 1,3 млн. рублей, Kia Sportage – 1,6 млн. рублей, Renault Duster – 1 млн. рублей.
При этом не стоит забывать, что покупка подержанной машины в России невероятно сложное и опасное дело. К скрученному пробегу, юридическим проблемам, криминалу и перекупщикам добавились мошенники. Автосалоны подержанных машин плодятся как грибы после дождя, и их методы продаж далеки от честных – навязывание страховок и кабальных кредитов. При этом общее качество подержанных автомобилей находится на крайне низком уровне. Но объяснить народу, что не нужно сейчас покупать машину, тем более в кредит, совершенно невозможно.