АрмИнфо. Евразийский банк развития (ЕАБР) и АО <Русская Холдинговая Компания> подписали меморандум о готовности ЕАБР выступить в качестве кредитора и организатора финансирования автомобильной дороги <Меридиан>, который является частью транспортного коридора <Европа - Западный Китай>.
Подписание документа состоялось на полях Второго Евразийского
Конгресса, который стартовал сегодня, 2 декабря, в Москве.
Свои подписи под документом поставили председатель Правления ЕАБР
Николай Подгузов и председатель совета директоров Акционерного
общества <Русская Холдинговая Компания> (АО <РХК>) Александр Рязанов.
Евразийский Конгресс зарекомендовал себя как авторитетная площадка открытого диалога между представителями органов власти и бизнеса Евразийского пространства. В этом году его участники обсудят практические вопросы повышения роли бизнеса, деловых кругов, государственно- частного партнерства в раскрытии потенциала интеграции стран - углублении производственно- технической кооперации, обмене передовыми технологиями, формировании новых цепочек добавленной стоимости.
<Меридиан> - планируемая частная автомобильная дорога по территории России, которая должна соединить Китай и Европу. Она позволит значительно сократить время доставки грузов между данными частями света. Новый сухопутный путь перераспределит на себя часть нагрузки, которая сегодня доставляется из Азии в Европу по Суэцкому каналу и Северному морскому пути, а также авиацией и по Транссибирской железнодорожной магистрали. Включена в государственный комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры в России до 2024 года. Проектирование автомагистрали проводится с учётом проезда составных автопоездов длиной до 50 метров, в том числе беспилотных.
В России трасса должна пройти через Оренбургскую, Саратовскую, Тамбовскую, Липецкую, Брянскую, Орловскую и Смоленскую области. Общая протяженность трассы Шанхай - Гамбург составит почти 8,5 тыс. км, длина российского отрезка - около 2 тыс. км.