Этот автомобиль для нужд МО разработан в рамках реализации государственной «Концепции развития», определяющей создание новых образцов автомобильной техники для нужд МО в рамках создаваемой единой грузовой платформы «Тайфун».
Общие сведения об автомобиле
КамАЗ в числе других предприятий, НИИ, КБ (свыше 240) активно включился в работу по созданию новых шасси. Главным требованием заказчика являлась максимальное приближение характеристик защищённости техники и пассажиров к тем, которые имеют специальные автомобили MRAP.
В переводе на русский данная аббревиатура обозначает технику, максимально защищённую от вероятного подрыва на мине и обстрелов из засады. Современные локальные конфликты показали, что она является весьма востребованной всеми ведущими армиями мира.
В рамках НИОКР конструкторы КамАЗа создали три различных варианта грузовиков типа «Тайфун», использование которых позволяет перевозить грузы и л/с, монтировать на них различное вооружение и спецчасть (машины БУ, связи, иное).
Все автомобили по показателям защищённости полностью соответствуют требованиям заказчика:
- защита от подрыва – класс 3b, согласно классификации НАТО (STANAG4569) – выдерживают взрыв 8 кг фугаса под любой точкой автомобиля;
- защита от пуль и осколков – IV уровень (выдерживает обстрел из крупнокалиберного (14.5 мм) пулемёта бронебойными пулями (лобовое стекло машины тоже). По непроверенной информации, автомобили «КамАЗ-Тайфун» способны выдерживать обстрел из 30 мм автоматических пушек;
- пулестойкие шины со специальными вставками и подкачкой позволяют после подрыва на мине проехать не менее 50 км для выхода из-под огня устроенной засады.
Модификации
МО России было предложено три модели:
- К-63968 (колёсная формула 6*6), представляющая многофункциональный модульный бескапотный автомобиль, рассчитанный на перевозку 10-16 десантников в полной экипировке, которые могут десантироваться через заднюю дверь или рампу;
- К-53949 – это нехарактерная для КамАЗа капотная версия 4*4. Востребован для сопровождения колонн, ведения разведки (инженерной и РХБ). Применяется в качестве автомобиля КШМ, санитарного, огневой поддержки;
Если с двумя первыми моделями всё ясно, и на их базе уже создаются различные образцы новой военной техники, проходят испытания и принимаются на вооружение, то судьба третьей модели до сих пор не решена. Хотя она имеет параметры, значительно превосходящие оба предыдущих варианта.
Это модель К-63969, с однообъёмным бронемодулем (кузов и кабина составляют единую конструкцию).
Все три автомобиля могут комплектоваться дистанционным управляемым модулем (ДУМВ) с различным вооружением. В нём может устанавливаться:
- пулемёт ПКТ (7.62 мм);
- «Корд», НСВТ (12.7 мм);
- АСГ-30 (станковый гранатомёт).
Это весьма перспективное направление, особенно с учётом явно выраженной тенденции перевода части техники с гусеничного на колёсное шасси (САУ «Коалиция-СВ», миномёт «Тюльпан», БМП, иное).