Найти в Дзене

Правительственный фаэтон ЗиС 110Б в Музее техники Вадима Задорожного

До 1955 года командующие и принимающие парады на Красной площади в Москве и Дворцовой площади в Ленинграде использовали в качестве транспортного средства лошадей. Но начиная с 1955 года им на смену пришли уже иные кони, "железные".
В их качестве выступали фаэтоны ЗиС 110Б. Кроме того, на этих автомобилях встречали и возили по московским улицам и проспектам лидеров социалистических стран. Автомобиль в экспозиции принадлежал лично Лаврентию Берии. Экспонат на ходу, отреставрирован в мастерской Музея. Такие машины производились в период с 1947 по 1858 год.
Всего с конвейера сошло 2089 экземпляров. Фаэтон весом в 2575 кг при максимальной мощности 140 л\с мог развивать скорость до 140 км\ч. Все мои публикации, посвященные Музею техники Вадима Задорожного, можно посмотреть в одноименной подборке ЗДЕСЬ. Подписка, комментарии и лайки приветствуются))) Путешествуйте чаще!

До 1955 года командующие и принимающие парады на Красной площади в Москве и Дворцовой площади в Ленинграде использовали в качестве транспортного средства лошадей.

Но начиная с 1955 года им на смену пришли уже иные кони, "железные".
В их качестве выступали фаэтоны ЗиС 110Б.

-2

Кроме того, на этих автомобилях встречали и возили по московским улицам и проспектам лидеров социалистических стран.

-3

Автомобиль в экспозиции принадлежал лично Лаврентию Берии.

-4

Экспонат на ходу, отреставрирован в мастерской Музея.

Такие машины производились в период с 1947 по 1858 год.
Всего с конвейера сошло 2089 экземпляров.

Фаэтон весом в 2575 кг при максимальной мощности 140 л\с мог развивать скорость до 140 км\ч.

Все мои публикации, посвященные Музею техники Вадима Задорожного, можно посмотреть в одноименной подборке ЗДЕСЬ.

Подписка, комментарии и лайки приветствуются)))

Путешествуйте чаще!