Модель ЗиЛ-111Д - это версия модели 111Г "кабриолет".
Небольшое лирическое отступление.
На заднем плане видны персонажи Л.Гайдая Трус, Балбес и Бывалый.
Видео о них можно посмотреть ЗДЕСЬ, а в конце статьи есть ссылка на всю подборку публикаций, посвященных Музею Вадима Задорожного на сегодня.
В целом, оба автомобиля - видоизмененная модель 111А. В его внешнем виде впервые в СССР были использованы сдвоенные передние фары.
Эту машину из экспозиции музея Эриху Хонеккеру презентовал Леонид Брежнев.
Один из таких автомобилей встречал Фиделя Кастро во время его визита в СССР в 1974 году.
А также этот ЗиЛ использовался, когда Л. Брежнев посещал ГДР.
Экспонат на ходу, отреставрирован в мастерской Музея.
Модель выпускалась в период с 1960 по 1962 гг., всего с конвейера завода сошло 8 единиц ЗиЛ-111Д.
Автомобиль массой 2380 кг при мощности двигателя 200 л.с. мог развивать скорость до 190 км\ч.
ЗиЛ-41041 является 5-местной укороченной версией 7-местного представительского автомобиля ЗиЛ-41047.
Автомобили этой серии выпускали параллельно с более вместительными лимузинами.
Сборка ЗиЛ-41041 была начат в 1986 году в количестве 2 экземпляров. На них проводились испытания нового двигателя объемом почти 7 литров.
Затем до 1997 года эти автомобили не производились.
Но позднее до 2000 года с конвейера сошли еще 26 машин с V8 двигателем объемом 7,7 литра.
Экспонат на ходу, получен Музеем после реставрации.
Автомобиль массой 3560 кг при мощности двигателя 315 л.с. мог развивать скорость до 200 км\ч.
Мои публикации, посвященные Музею техники Вадима Задорожного, опубликованные на сегодняшний день, можно посмотреть в одноименной подборке ЗДЕСЬ
Подписка, комментарии и лайки приветствуются)))
Путешествуйте чаще!
