Железнодорожные перевозки в Китае последнее время стали очень популярны, причем не только грузовые маршруты, но и туристические. Это не случайно, так как в связи с пандемией и закрытием международного авиасообщения, перевозки по железной дороге стали оптимальным выходом из сложившейся ситуации. Развитие сети высокоскоростных железнодорожных перевозок носит стремительный характер, за короткий промежуток времени сообщает China State Railway Group Co., Ltd. достигнуты впечатляющие результаты. От первой построенной высокоскоростной линии в 2008 году до мирового лидера по пробегу в 2020 году. Это символизирует экономическую мощь, быструю модернизацию, растущее технологическое мастерство и рост благосостояния страны. Данный факт отмечает даже CNN.
Сеть высокоскоростных железнодорожных маршрутов не только помогает интегрировать обширный национальный рынок, но и соединяет регионы. Это стратегически важный проект как для страны, так и для мировой экономики в целом. Международные скоростные грузовые поезда являются важным каналом для обеспечения бесперебойной работы глобальной цепочки поставок во время пандемии COVID-19. Планируется открытие грузовых маршрутов в Монголию, Россию, Узбекистан, Киргизию, Турцию и даже Европу.
Развитие высокоскоростной сети
К концу 2020 года в стране насчитывалось более 37 тысяч км высокоскоростных железнодорожных линий, которые являются самыми протяженными в мире, по данным железнодорожного оператора страны China State Railway Group Co., Ltd.
Поезда в данной сети движутся с максимальной скоростью 350 км / ч на многих линиях, сеть связывает все крупные кластеры мегаполисов Китая и стала больше, чем просто более быстрым способом передвижения на дальние расстояния внутри страны.
Перспективы развития
Китай планирует удвоить длину сети до 70 тысяч км к 2035 году, говорится в плане развития, который был опубликован Китайской железной дорогой в августе.
Железнодорожным инженерам страны удалось преодолеть невероятные проблемы, связанные с огромными размерами Китая и его огромными вариациями ландшафта, геологии и климата. Предполагается, что приобретенный опыт и далее будет способствовать осуществлению амбициозных планов Поднебесной.
Китай также одним из первых в мире внедрил новые технологии, такие как автономное движение поездов без машинистов, о чем свидетельствует высокоскоростной маршрут Пекин-Чжанцзякоу протяженностью порядка 200 км, подготовленный к зимним Олимпийским играм 2022 года в Пекине, а также передовые технологии сигнализации и управления.
Источник: https://cnbiz.com.ua/