Найти в Дзене
zonasochi.ru

Абхазия 2021. Подвожу итоги сезона, правдиво о важном.( дураки и дороги)

Вот и прошел сезон 2021. Поездок в Абхазию уже почти не заказывают, а значит пришло время вспомнить, проанализировать и дать личную оценку этой стране. Я в отличии от обычных туристов приезжающих на недельку-две отдохнуть или на однодневные экскурсии по так называемому золотому кольцу, в Абхазии бывал минимум 2-3 раза в неделю, а иногда и чаще. Возил туристов по республике с мая этого года. Весной этого года было принято решение заняться бизнес-проектом: индивидуальные путешествия по Абхазии, изучить страну самому проехав ее за рулем, вдоль и поперёк, найти лучшие рестораны, красивейшие места, так сказать пропустить все через себя, понять республику и переспективы бизнеса в ней. За лето где только я не был, много ездил сам и возил туристов по традиционным маршрутам, по заброшенным обьектам коих там огромное количество и по весьма сомнительным (в плане интересности ) местам и даже в поисках настоящего виноградного вина. По этому считаю, что страну изучил достаточно хорошо, а так же им
Пограничный переход Россия -Абхазия ( пешеходный)
Пограничный переход Россия -Абхазия ( пешеходный)

Вот и прошел сезон 2021. Поездок в Абхазию уже почти не заказывают, а значит пришло время вспомнить, проанализировать и дать личную оценку этой стране. Я в отличии от обычных туристов приезжающих на недельку-две отдохнуть или на однодневные экскурсии по так называемому золотому кольцу, в Абхазии бывал минимум 2-3 раза в неделю, а иногда и чаще. Возил туристов по республике с мая этого года. Весной этого года было принято решение заняться бизнес-проектом: индивидуальные путешествия по Абхазии, изучить страну самому проехав ее за рулем, вдоль и поперёк, найти лучшие рестораны, красивейшие места, так сказать пропустить все через себя, понять республику и переспективы бизнеса в ней.

За лето где только я не был, много ездил сам и возил туристов по традиционным маршрутам, по заброшенным обьектам коих там огромное количество и по весьма сомнительным (в плане интересности ) местам и даже в поисках настоящего виноградного вина. По этому считаю, что страну изучил достаточно хорошо, а так же имею статистику мнений своих туристов и конечно составил свое мнение.

Плюсы конечно есть но увы, минусов гораздо больше. Каждый раз возвращаясь и пересекая Российскую границу с облегчением выдыхаю. Подробнее обо всем буду писать в ближайшее время, но сегодня о первом с чем встречаешся после пересечения границы, это дороги и движение на них. Поверьте, по опыту моих многочасовых поездок по Абхазии было всякое и я могу утверждать, это реально опасно. 

Дорога в сторону Гагр.
Дорога в сторону Гагр.
Пожалуй самая живописная дорога Абхазии.
Пожалуй самая живописная дорога Абхазии.

Дороги хорошие но огромное количество лежачих полицейских бесит и не лучшим образом сказываются на подвеске машины, сначала не понимал зачем, на третий раз посещения Абхазии понял и смирился. Пытаются таким способом бороться с гонщиками. Не очень получается. Этой весной дорогу на Рицу отреставрировали, а кое где полностью заменили асфальт, стало очень комфортно. Дороги хорошие или приличные, почти по всей Абхазии, даже в селах нормально. Но есть одно НО…это местные на своих по большей части праворульных японских авто. Стиль вождения и хамство абхазов зашкаливает. Особый шик местных носиться без номеров принципиально игнорируя знаки, светофоры и разметку. Порой это очень опасно для окружающих. Проехать на красный свет, обгон через сплошную или парковка по середине дороги это нормальное явление. Но особую опасность представляют туристические автобусы и джиперы на убитых УАЗах. Они как раз и гоняют по туристическим маршрутам, выезжая на встречную полосу, многократно превышая скоростной режим на серпантине. Аварии по дороге на озеро Рица или при спуске довольно частое явление. Меня всегда поражало как наши соотечественники идут на такой риск. Прошло время, понаблюдал, пообщался с водителями абхазами и понял. Во первых это дешево от 1 до 1,5 тысяч рублей за экскурсию на весь день. Во вторых любовь к халяве, ведь в эти чудо экскурсии включены бесплатные дегустации алкоголя ! меда, сыра и тд. А как говорится пьяному море по колено и чувство самосохранения притупляется. К слову сказать в Абхазии почти нет вина из винограда и настоящего меда, а сыр жутко соленый. Но о качестве вина и продуктов расскажу в другой раз, это особая тема. Ну а третье на мой взгляд, это нежелание или не умение самостоятельно составлять маршруты и узнавать мир от первого лица. Проще сесть в убитую бричку типа УАЗ или в двадцатиместный спринтер и тебя везут по маршруту периодически подливая винный суррогат. Типа все включено.

Ну да ладно, просто наболело. О том как люди попадают покупая такие экскурсии подробно расскажу позже, к слову это происходит не всегда по собственному желанию.

Корабли дорог Абхазии, сомнительное удовольствие такие туры.
Корабли дорог Абхазии, сомнительное удовольствие такие туры.
Судите сами о возможном комфорте. Кондиционера нет, подушек безопасности и ремней нет. Но есть деревянные скамейки в багажнике и сивушный алкоголь в изобилие.
Судите сами о возможном комфорте. Кондиционера нет, подушек безопасности и ремней нет. Но есть деревянные скамейки в багажнике и сивушный алкоголь в изобилие.

Вторая опасность на дорогах Абхазии это домашние животные. Особая моя боль это кошки и особенно собаки, в огромном количестве попадающие под колеса местных гонщиков. Наблюдал как эти особи (не могу их людьми назвать) порой специально доддавали газу чтоб сбить животное перебегающее дорогу. 

Коровы могут гулять прямо по проезжей части, вообще лежать на обочине или прямо по середине проезжей части. Часто и они становятся причиной ДТП.

Такое почти повсеместно, никогда не видел пастуха рядом. Они сами решают когда и куда идти, демократия...
Такое почти повсеместно, никогда не видел пастуха рядом. Они сами решают когда и куда идти, демократия...
Приходится объезжать их, а местные просто таранят отгоняя на обочину.
Приходится объезжать их, а местные просто таранят отгоняя на обочину.

Вечернее и ночное освещение на дорогах плохое, старайтесь выехать из страны до наступления темноты. Животное на плохо освещенной дороге очень сложно заметить, а случись сбить корову последствия могут быть плачевными как для машины так и для пассажиров. Видел много таких машин на обочине, последствия в зависимости от скорости столкновения могут быть фатальными. В остальном перемещаться по дорогам Абхазии с соблюдением правил и зная о возможных инцидентах более менее комфортно. Автоинспекция меня не останавливала ни разу за все мои многочисленные поездки в республику, вероятно по тому что я аккуратный водитель и принципиально соблюдаю все правила. Штрафов с камер так же не получал, возможно на Россиян они не присылают, хотя камеры есть и знаки об этом информируют.

Очень часто бьются в этом тонеле, объездная дорога выше Гагр.
Очень часто бьются в этом тонеле, объездная дорога выше Гагр.
И такое сплошь и рядом... Скорость, знаки и разметку почти всё местные игнорируют.
И такое сплошь и рядом... Скорость, знаки и разметку почти всё местные игнорируют.

Многие мои попутчики, кто заказывал экскурсии, даже приезжая на курорты Сочи на своих машинах предпочитали не ехать в Абхазию на них, опасаясь аварийности на дорогах и агрессивных водителей. Про агресию на дорогах у меня тоже накопились истории, буду рассказывать подробно, возможно избавлю кого то от возможных проблем с местными. К слову в любой аварии вы всегда будите виноваты, кумовство как в любой кавказской республике давно заменило закон. В следующей статье расскажу про быстрый переход границы в обе стороны. А так же излюбленная тема которую изучил досконально, это вино в Абхазии. Оно там есть и даже вполне приличного качества, но места знать надо…

Подписывайтесь, расскажу о том, что отдыхающие и блогеры не знают или не рассказывают намеренно...