Если ваш турбо соленоидный клапан неисправен, это может быть связано либо с проблемой пневматики, либо с проблемой электричества. В этом руководстве мы объясняем, как определить причину проблемы путем тестирования вашего турбо-соленоидного клапана.
Необходимый материал:
- манометр,
Шаг 1: доступ к электромагнитному клапану
Чтобы получить доступ к электромагнитному клапану, откройте капот : электромагнитный клапан находится в моторном отсеке. Обычно это довольно легко получить доступ. Если вы не знаете точно, где находится электромагнитный клапан, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, там вы найдете всю необходимую информацию.
Шаг 2: проверьте работу пневматики
Начните с проверки пневматической функции электромагнитного клапана, подключив вакуумметр к выходу вакуумного насоса. Запустите двигатель и убедитесь, что разрежение достигает 0,98 бар менее чем за секунду.
Этот вакуум должен сохраняться в течение нескольких минут после остановки двигателя. Если это не так или если для создания полного вакуума требуется более секунды, электромагнитный клапан неисправен и его необходимо заменить.
Шаг 3. Выполните электрическое испытание.
Если вы не заметили никаких проблем при пневматическом испытании, значит, проблема в электричестве. Подключите мультиметр к двум клеммам электромагнитного клапана в позиции измерения сопротивления. Если значение сопротивления бесконечно (равно 1), это означает, что электромагнитный клапан вышел из строя и его необходимо заменить.
Сколько стоит замена электромагнитного клапана турбонагнетателя?
Замена электромагнитного клапана турбокомпрессора - относительно недорогое мероприятие. Посчитайте в среднем 50 евро на новый электромагнитный клапан, в зависимости от модели вашего автомобиля. Добавьте к этому стоимость рабочей силы, которая составляет в среднем 60 евро , в зависимости от почасовой оплаты в вашем гараже.
Скидка в нашем интернет-магазине на ультразвуковые ванны и #измерительные #приборы по промокоду ZENPROFIT.