Найти тему
KhaDm.drive

Дизельный пикап и бензиновый фургон. Заснял редкие модификации Шевроле Нивы

Оглавление

Мало кто знает, но Шевроле Нива это разработка АвтоВАЗа под названием ВАЗ 2123. Автомобиль планировали поставить на конвейер в 90-х годах и даже разработали целую модельную линейку включавшую пикап и фургон.

Конечно, сейчас уже ясно, что планам не суждено было сбыться. Автомобиль, как и бренд NIVA, был продан компании GM, которая, в свою очередь, поставила на конвейер только классический внедорожник.

ВАЗ 2723

Этот автомобиль многие назовут, как Шевроле Нива фургон. Но нет, это разработка ВАЗа.

Машина отличается от обычного внедорожника, в первую очередь, кузовом. Здесь присутствует вместительный грузовой отсек объёмом 2 кубометра. На борт автомобиль может брать до 450 кг полезной нагрузки. Включая водителя и пассажира.

Салон автомобиля ВАЗ 2723
Салон автомобиля ВАЗ 2723

Из-за изменения задней части кузова, запасное колесо у фургона спрятано под днище.

Что касается технической части, то тут всё без изменений. Полный привод, 5-ти ступенчатая МКПП и рядная четвёрка на 80 л.с. Всё как у стандартной Нивы.

ВАЗ 2323Д

По кузову, этот автомобиль ничем не отличается от предыдущего. Здесь та же грузоподъёмность и вместимость грузового отсека. Главное отличие, этот отсутствие кунга. Запаска здесь тоже есть. Она под днищем.

Главная особенность красной машины это двигатель. Под капотом здесь турбодизель ВАЗ 3431 разработанный на ВАЗе.

Это вихрекамерный рядный четырёхцилиндровый мотор с двумя клапанами на цилиндр и турбонаддувом. Его объём 1.8 литра. Мощность 55 л.с. Крутящий момент 145 Н*м.

Салон автомобиля ВАЗ 2323Д
Салон автомобиля ВАЗ 2323Д

Да, это не самый мощный мотор, но динамические характеристики с ним были примерно такими, как и с бензиновым ДВС, за счёт хорошего момента (у бензинового двигателя он был 127 Н*м).

Главной особенностью дизеля, должен был стать расход. У 80-ти сильного движка он был слишком велик и составлял около 13 литров по городу. Дизель, должен был это исправить.

Жаль, но дизельные Нивы так и не были поставлены на конвейер ни ВАЗом, ни компанией GM.

Итог

В общем, по моему мнению, это были две удачные, но, к сожалению не вышедшие в свет разработки. Дизель был бы очень к стати для Нивы. Думаю, при умеренном расходе топлива, эта машина смогла бы найти новых покупателей.

А что думаете об этом вы? Напишите, так как я читаю все комментарии и мне интересно ваше мнение.

(!) ПОДПИШИСЬ (!) Тебе же было интересно.