Среди тру внедорожников есть две легенды: шведский Лапландер и австрийский Пинцгауэр. Их роднит бескапотная компоновка, портальные мосты и армейское происхождение. Про наследника шведа я уже рассказывал. А сегодня пришла пора австрийского, но не последователя, а предшественника.
Малыш Хафлингер, как и большой Пинцгауэр, назван в честь породы лошадей. Он тоже имеет портальные мосты, хребтовую раму и полный привод. И тоже создан по заказу армии сыном легендарного Ганса Ледвинки. На этом сходства между ними и заканчиваются.
В длину Хафлингер три с половиной метра. Дверей как таковых нет. Салон спартанский. В движение коняшка приводится двухцилиндровым двигателем объёмом 643 см³. При массе около шести сотен килограмм, внедорожник способен взять на борт полтонны. Это, в сочетании с простой конструкцией и отличной проходимостью, обеспечило ему большую популярность на всех континентах.
За шестнадцать лет производства Штайр-Пух, тот самый, который потом разработает Гелик, экспортировал своего кроху в 35 стран. Семь тысяч Хафлингеров служили в Австрии, Австралии, Индонезии, Нигерии, Швейцарии и Королевском флоте. Остальные из 16 647 экземпляров осели в частных руках, муниципальных, пожарных и службах скорой помощи.
Он продавался бы и дальше, но ужесточение законодательства в области пассивной безопасности, экологичности выхлопов и освещения поставили крест на судьбе Хафлингера.
Наш герой, судя по маленьким глазам, относится к европейской популяции. А короткая рама выдаёт в нём модификацию 700 АП.
Спасибо за внимание. Подписывайтесь на наш канал
А если нужны просто фотки, то есть Инстаграм