Когда-то люди были едины с природой, дополняя ее естественную, хотя порой и жестокую логику жизни. Однако, постепенно человек стал преобладающим видом на планете, все более оттесняя других животных, занимая их территорию, изменяя среду обитания. Сегодня гордое звание царя природы может сыграть с нашей цивилизацией злую шутку, ибо царство наше гибнет на глазах. Вот почему экологи вместе с инженерами и архитекторами пытаются решить серьезную задачу - устранить опасные преграды на пути естественных миграций животных. Мосты и тоннели для дикой живности, называемые экодуками, стали серьезным подспорьем в этом деле.
Из-за строительства дорог места обитания диких животных становятся все более фрагментированными. Часто автомагистрали отсекают животных от ресурсов, необходимых для их выживания. Не оставляя дикой природе иного выбора, кроме как пытаться пересечь опасные дороги.
1. Мост Красного Краба на острове Рождества, Австралия
2. Животный мост в Бельгии
3. Черепаший туннель в Японии
Кто строит мосты для животных?
Первые мосты для диких животных были построены во Франции в 50-х годах 20 века. Европейские страны, такие как Нидерланды, Швейцария, Германия, со временем построили различные дорожные переходы, чтобы уменьшить конфликт между дикой природой и дорогами. Для этого используются различные эстакады, мосты и даже подземные переходы для защиты диких животных, таких как амфибии, барсуки, копытные, беспозвоночные и другие мелкие млекопитающие.
За последние 30 лет США и Канада значительно увеличили темпы строительства мостов для животных. Возможно, это произошло отчасти благодаря тому, что американцы выплачивают по страховкам почти 8 миллиардов долларов в год за ущерб от столкновений между животными и транспортными средствами. Мы надеемся, что здоровье и сохранение дикой природы также играет важную роль.
Только в Нидерландах есть 66 мостов и эстакад для защиты популяций диких животных, состоящих в основном из барсуков, диких кабанов и оленей. Эта страна также имеет самую длинную эстакаду дикой природы в мире. Натуурбруг Зандерий Крайлоо имеет длину почти километр и пересекает железнодорожную линию, реку, бизнес-центр и спортивный комплекс.
4. Подземный переход пингвинов в Новой Зеландии
5. Экодук в Национальном парке Банф, Канада
6. Зеленый мост для диких животных на шоссе в Германии
7. Веревочный мост через шоссе Хьюм в Виктории, Австралия
Как эти мосты и путепроводы работают для дикой природы
Идея мостов для животных заключается в том, чтобы дать местным видам возможность переходить дороги, не подвергая опасности их жизнь. Оптимизируя затраты, инженеры могут проектировать мосты, достаточно дешевыми, так как они не несут больших нагрузок. Главное, что бы конструкция сливалась с местностью и не пугала живность.
8. Трансканадское шоссе в Национальном парке Банф
9. Экодукт в Сингапуре
10. Туннель для саламандр в Новой Зеландии
Подземные переходы для животных
В дополнение к эстакадам и мостам для животных, многие дороги имеют подземные переходы для дикой природы. Они, как правило, более компактны и используются в основном более мелкими животными. Подземные переходы в Африке также помогают крупным животным, таким как слоны перемещаться без преград.