Найти в Дзене

Обзор поезда №337 Санкт-Петербург - Самара. Вагон купе.

Здравствуйте уважаемые гости моего канала. В ноябре мне довелось путешествовать на поезде из Санкт-Петербурга в Самару. Маршрут 337 поезда примечателен тем, что поезд идет не прямой дорогой значительно увеличивая свой путь. Если прямой маршрут идет, через Москву, Рязань, то пассажирский поезд №337 идет, через Рыбинск, Ярославль, Иваново, Нижний Новгород и Саранск. И его время в пути аж 38 часов 25 минут. Для сравнения фирменный поезд "Жигули" из Москвы до Самары преодолевает путь за 13 часов. В состав поезда входят вагоны купе, плацкарта, сидячий вагон и два прицепных вагона до Тольятти под номером 23 и 24. Так же в поезде есть вагон ресторан. Я ехал в вагоне купе. Сам вагон выглядит новым. Я встречал уже такие вагоны в Кисловодском поезде. В ФПК в свое время решили не только закупать новые вагоны с завода, но и продлевать жизнь старым добрым немецким вагонам. Это скорее всего тот самый немецкий переделанный вагон с завода ГДР Аммендорф. И на мой взгляд это неплохо получилось. Из плю

Здравствуйте уважаемые гости моего канала. В ноябре мне довелось путешествовать на поезде из Санкт-Петербурга в Самару. Маршрут 337 поезда примечателен тем, что поезд идет не прямой дорогой значительно увеличивая свой путь. Если прямой маршрут идет, через Москву, Рязань, то пассажирский поезд №337 идет, через Рыбинск, Ярославль, Иваново, Нижний Новгород и Саранск. И его время в пути аж 38 часов 25 минут. Для сравнения фирменный поезд "Жигули" из Москвы до Самары преодолевает путь за 13 часов.

Поезд 337 Санкт-Петербург - Самара
Поезд 337 Санкт-Петербург - Самара

В состав поезда входят вагоны купе, плацкарта, сидячий вагон и два прицепных вагона до Тольятти под номером 23 и 24. Так же в поезде есть вагон ресторан. Я ехал в вагоне купе.

Купе поезда №337
Купе поезда №337

Сам вагон выглядит новым. Я встречал уже такие вагоны в Кисловодском поезде. В ФПК в свое время решили не только закупать новые вагоны с завода, но и продлевать жизнь старым добрым немецким вагонам. Это скорее всего тот самый немецкий переделанный вагон с завода ГДР Аммендорф. И на мой взгляд это неплохо получилось. Из плюсов такого купе диваны с кожаной обивкой, большая ниша для багажа над проходом, большой стол снизу, и добавлен удобный столик для верхних пассажиров. В столах также имеются специальные отверстия для подстаканников. Для нижних пассажиров есть полноценная розетка и светильник, который встроен с нижней стороны верхней полки.

Купе поезда 337
Купе поезда 337

В проходе вагона преобладает серо-коричневая гамма. на фоне которого двери смотрятся будто сделаны под дерево.

-4

Как я уже писал выше в поезде имеется вагон ресторан. По вагонам ходят официанты и предлагают услуги по перекусу. Продавали горячие сосиски в тесте. У меня был заказан заранее комплексный ужин за 330 рублей на сайте ржд, в который входила шоколадка, булочка, сок, салат и сосиска с пюре. Можно также при желании заказывать завтрак, обед и ужин у работников ресторана.

-5

Вместо привычного всем титана напротив купе проводника стоит пурифайер, который выдает холодную и горячую воду. Из минусов, как оказалось горячая вода не совсем кипяток и явно не доходит до 100 градусов.

-6

В туалете также был пеленальный столик справа от раковины

-7

В целом я остался доволен поездкой. Но в основном мало кто использует этот маршрут от Санкт-Петербурга до Самары. На нем удобно ехать до Рыбинска, Ярославля, Иванова. Также можно добраться до Мышкина, выйдя на станции "Волга" и пересев на автобус. Если все же ехать до Самары, то многие сейчас экономят время и выбирают скоростной поезд "Стриж".

Поезд Санкт-Петербург - Самара.
Поезд Санкт-Петербург - Самара.