Другие рейсы этой недели:
Бизнес-класс Аэрофлота из Москвы в Калининград
Бизнес-класс S7 из Калининграда в Новосибирск
Сегодня мы с вами полетим из Новосибирска в Краснодар, и в плане погоды это перемещение удивительно. Если в Новосибирске сейчас настоящая зима, со скрипящим снегом и сибирскими морозами, то в Краснодаре в эти дни +19-+21 градус тепла!
В новосибирском аэропорту Толмачёво есть отдельная стойка для регистрации пассажиров бизнес-класса (крайняя слева, у стойки представительства авиакомпании). А вот отдельный пункт досмотра в то утро не работал. На двери висела табличка: "По техническим причинам закрыто, просим пассажиров бизнес-класса воспользоваться пунктами досмотра эконом-класса без очереди". Не устаю удивляться организации этого процесса. Неужели всерьёз предполагается, что пассажир бизнес-класса должен распихивать большую очередь и говорить: "пропустите меня, я без очереди"? То же самое происходит с посадкой на борт. Удивительно, но в Толмачёво нет отдельной очереди на посадку для "приоритетных" пассажиров.
Сегодня у нас борт A320 Neo, в каждом кресле есть USB-порт. Время в пути составило около пяти часов.
Все места в бизнес-классе заняты, эконом тоже выглядит полным. На этот раз обслуживание в бизнес-классе было весьма посредственным. Бортпроводница постоянно всё забывала, путала, а спрашивать про выбор еды на горячее вопреки всем правилам начала сперва у пассажиров второго ряда. Парадокс S7 заключается в том, что на борт не загружают по 8 блюд каждого вида. А загружают, например, 3 "рыбы", 3 "мяса" и 2 "вегетерианских". И если 3 пассажира выберут "мясо", то четвёртому мяса уже не достанется.
Это отмечают многие часто летающие пассажиры S7. Выглядит максимально странным, когда вы заплатили большие деньги за бизнес-класс, а вам не досталось одного блюда, потому что его выбрали другие пассажиры, которых почему-то спросили о выборе раньше вас. Конкретно на этом рейсе так и случилось. Стюардесса, по одним ведомым ей причинам, начала спрашивать о выбранных блюдах со второго ряда. И 3 пассажира выбрали мясо. И когда она обратилась к первому ряду ("Что выбрали на горячее?"), мой сосед сказал: "говядину", стюардессе оставалось только развести руками: "а осталась только рыба!". Потом, удивительно, она смотрит на меня и опять спрашивает: "а вы что выбрали?". "Рыбу, конечно. У вас же не осталось больше ничего?". "Ну да, не осталось". Вот такие вот парадоксы бизнес-класса S7.
Приносят дорожный набор и тапочки, и бумажное меню, в котором больше нет никакого смысла – ведь выбирать всё равно не из чего. Так что имейте в виду, даже если вы купили билет в бизнес-класс и сидите на первом ряду, до вас все блюда могут "не дойти". Разве это правильно?
Этот салат мне нравится меньше других – он с холодной безвкусной крупой (киноа?). Опытным путём выяснено, что салатов сейчас у S7 три вида: цезарь с курицей (самый вкусный, на мой взгляд), салат с сыром и креветками и вот этот овощной "с крупой".
Горячее без выбора: лосось с пюре из корня сельдерея. Мой сосед на месте 1D был крайне опечален – возможно, он не любит рыбу.
Порция объёмная.
Сегодня суп не положен, в отличие от рейса Калининград–Новосибирск. После горячего приносят десерт:
Жаль, что в бумажном меню не указывают, какой конкретно будет подан салат, и что именно на десерт. Написано просто "лёгкий салат" и "десерт". Лучше заранее спрашивать у бортпроводника, что именно за салат и десерт предлагаются сегодня.
Время в полёте проходит незаметно и мы оказываемся перекинуты во времени назад. Вылетели из Новосибирска в полдень, и прилетаем в Краснодар в полдень.
Дамы и господа, добро пожаловать в Краснодар! Погода в Краснодаре хорошая: солнечно, температура плюс 21 градус Цельсия.
Так, 29 ноября в Краснодаре настоящее "лето"! По приземлению, пассажиров бизнес-класса доставляют к терминалу на отдельном микроавтобусе. Это бывает здесь не всегда – на следующий день к рейсу Краснодар–Москва будут уже только общие автобусы.
Другие полёты с S7 Airlines:
Бизнес-класс S7 на рейсе Дюссельдорф-Москва
Бизнес-класс S7 на рейсе Иркутск-Токио
Бизнес-класс S7 на рейсе Москва-Иркутск 2019
Бизнес-класс S7 на рейсе Москва-Иркутск 2020
Бизнес-класс S7 на рейсе Иркутск-Москва
Бизнес-класс S7 на рейсе Красноярск-Владивосток
Бизнес-класс S7 на рейсе Москва-Санкт-Петербург
Бизнес-класс S7 на рейсе Санкт-Петербург - Москва
Бизнес-класс S7 на рейсе Москва-Новосибирск
Бизнес-класс на рейсе Москва-Санкт-Петербург, ноябрь 2020
Бизнес-класс на рейсе Москва-Уфа, ноябрь 2020
Бизнес-класс S7 на вечернем рейсе Уфа-Москва
Бизнес-класс S7 на рейсе Москва-Казань
Бизнес-класс S7 на рейсе Челябинск-Москва
Бизнес-класс авиакомпании S7 на вечернем рейсе Москва-Екатеринбург
Бизнес-класс S7 из Новосибирска во Владивосток
Бизнес-класс S7 из Москвы в Благовещенск
Бизнес-класс S7 из Благовещенска в Москву
Бизнес-класс S7 из Кемерово в Москву
Бизнес-класс S7 на утреннем рейсе Москва-Краснодар
Бизнес-класс S7 на утреннем рейсе Москва-Иркутск
Бизнес-класс S7 Airlines на рейсе Томск-Москва
Бизнес-класс S7 из Абакана в Москву
Бизнес-класс S7 из Новосибирска в Ростов-на-Дону
Бизнес-класс S7 из Санкт-Петербурга в Новосибирск
Бизнес-класс S7 из Калининграда в Новосибирск
