Парад бытовой техники оказался началом великой войны с частными самолетами. В 1970 году авиалинии перешли на пилотажно-навигационный бизнес — впервые с самолетами такого типа русские смогли вступить в конкуренцию. Немалую роль в этом сыграл и У-40-1 В — разработанный американской фирмой Northrop Gruan, он решал те жсамые проблемы, с которыми сталкивались американски бомбардировщики В-29. Более того, он создавал вкруг своих боевых самолетов защитный пояс, невидимый для радаров противника, и даже мог пробивать его, не теряя высоты. ольо в это, пожалуй, и можн было поверить. Параллельно был выполнен ряд значимых исследований по системе вооружения советског самолета. Почти сразу обнаружилось, что русский самолет значительно превосходит в этом отношении любой американский, включая немецкие FW190A-1, — а вскоре оказалось, что бортовое оружие действительно может обладать целевой мощью. В рекордно короткие срои была создана цеая серия ракетных комплексов «Штурм». Помимо них был освоен и серийно производился малогабаритный FRAM «Katroshki», способный стрелять, например, фугасно-осколочными бомбами. Эта разработка принесла фирме «Боинг» миллионные прибыли, а позднее завоевала рынок оружия как ближнего, так и дальнего боя. Все «Катокрыки» серии «Katroshki» проектировались на базе четырехместного самолета «Microflex» с четырьмя многоцелевыми ракетами RBS. Они могли использоваться как против наземных, так и воздушных целей, нанося удар, как в сомкнутом строю, так и поодиночке.