В этом городе нет роскошных дворцов, садов или фонтанов, но история Санкт-Петербурга тесно с ним связана. Что же такого особенного в этом маленьком городе, стоящем на острове посреди Финского залива? А вот что.
Враг не пройдёт
Возможно, вы заметили, что в Санкт-Петербурге, большом столичном городе на берегу Балтийского моря (ну ладно, Финского залива, но это неважно) нет военных баз? Как же такой важный город обходится без защиты от нападений с моря? На самом деле защита есть.
Дело в том, что Финский залив очень мелкий, и большие корабли не могут по нему свободно плавать. Есть только один фарватер, по которому корабли могут выйти в Балтийское море и дальше в Европу, и этот фарватер проходит мимо острова Кóтлин, на котором построен город Кронштадт.
В начале строительства будущей северной столицы эту особенность обнаружил Пётр I. Летом Финский залив контролировала шведская эскадра, а на зиму, пока залив не застыл и ещё был пригоден для судоходства, шведы уходили в Выборг. Каково же было их удивление, когда начав морской поход на Санкт-Петербург в июне 1704 года, они обнаружили на острове Котлин русский форт. Пару раз шведы пытались захватить остров, но безуспешно.
С тех пор город Петра был надёжно защищён от нападений с моря, за всю 300-летнюю историю города ни один вражеский корабль не прошел мимо острова. В 1710 году на острове началось строительство морского порта и крепости, впоследствии ставшей городом с именем Кронштадт. А ленинградская военно-морская база до сих пор расположена не в Санкт-Петербурге, а в Кронштадте.
Дамба
Наверняка все слышали о наводнениях в городе на Неве. Наводнения эти возникают из-за циклонов над Финским заливом, в заливе появляется длинная волна, в результате уровень воды в Неве может на несколько часов подняться на пару метров, а иногда и больше — город оказывается затоплен. Такие наводнения довольно внезапны и ведут к большим разрушениям и человеческим жертвам.
Об этом неприятном явлении было известно ещё Петру I, причём почти сразу после основания города, было разработано множество проектов по защите города, однако дамба, защищающая город от наводнений, была построена лишь в 2011 году. Проходит она с северного до южного берега Финского залива через остров Котлин, по совместительству являясь автомобильной дорогой, по которой теперь можно выехать из Кронштадта как на север, так и на юг Финского залива.
Так что Кронштадт теперь защищает Санкт-Петербург ещё и от морской стихии.
Никольский морской собор
Говоря о Кронштадте, стоит упомянуть его главную достопримечательность, изображенную на большинстве туристических афиш и сувениров о Кронштадте — Никольский морской собор. Этот собор был построен как храм-памятник всем когда-либо погибшим морякам. Высота собора 70 метров, это самое высокое здание в Кронштадте, его строили с таким расчётом, чтобы его крест был виден издалека и был ориентиром для кораблей, идущих по Финскому заливу.
Особенностью собора в наши дни является то, что он является филиалом центрального военно-морского музея, а значит в нём можно свободно фотографировать, но вход в него — по QR-кодам о вакцинации от коронавируса. При этом это всё равно действующий собор, в нём проходят службы. А ещё по сведениям от экскурсовода этот собор не принадлежит церкви, а состоит на балансе Военно-морского флота РФ.
Котелок
По легенде, когда на остров высадились русские войска Петра I, шведы так поспешно бежали, что даже оставили котелок с едой. Поэтому и остров называется Котлин. Была ли эта история на самом деле, мы вряд ли узнаем, но тот самый котелок теперь занимает почётное место на гербе города Кронштадта. А в центре Кронштадта есть памятник тому котелку.
Алексей Малых