Продолжение.
Давайте теперь разберемся, чем, кроме материальных потерь, угрожает простым россиянам описанные выше долгосрочные планы"хуснулизации" всей страны?
К чему в перспективе приведет дальнейший неконтролируемый рост крупнейших мегаполисов и городских агломераций и дальнейшая деградации городской и сельской переферии, или "Комплесное развитие. территорий" (КРТ) РФ по Марату Шакирзяновичу?
Покажем это на примере "главного детища" М.Ш. Хуснуллина, ставшего его коммерческой лабораторией и трамплином наверх - на примере современной собянинской Москвы.
На сегодняшний день в городе постоянно проживают около 16 млн человек (12 млн москвичей и около 4 млн "гостей столицы"). Добавьте к этому еше 4 млн жителей Московской агломерации, постоянно приезжающих в Москву на работу.
В городе зарегистрировано 3-4 млн машин. Это не считая находящихся каждый день в столице автомобилей и грузовиков из других регионов.
Город растет и застраивается такими темпами, что скоро догонит Мехико с его 22 млн жителей. Впереди останется только большой Токио - японский столичный мегаполис Тайхэйе с населением в 38 млн человек.
А кто выигрывает от такого бесконечного распухания Москвы? Ее жители? Нет. Те, кто постоянно проживает в Москве, то есть абсолютное большинсво москвичей, а их не менее 11-12 млн человек, в явном проигрыше.
Над городом зимой и летом в безветренную погоду постоянно висит смог от выхлопных газов. Раньше смог висел только над центром города, а теперь уже заметен над всеми вылетными магистралями. Если и дальше так пойдет, он накроет всю территорию города.
Пелену смога создают миллионы машин, каждый день заполняюшие московские дороги. Столичные автомобилисты стоят в бесконечных пробках, а едущие на работу на метро тратят на это в среднем не менее1,5-2 часа в день.
Уровень шума в городе, в том числе и по ночам, приближается к критическому, а порой и превыщает экологические нормы. И уровень шума в столице постоянно растет. Постоянный фоновый шум мешает людям нормально спать.
Все эти непременные атрибуты жизни в мегаполисе негативно сказывается на здоровье москвичей. Скученность населения в огромном мегаполисе ведет к быстрому распространению болезней и эпидемий, в том числе таких опасных, как "ковид".
Выигрывают от постоянного роста населения города и уродливого расширения его территории только крупные строительные компании, получающие колоссальные прибыли из бюджета столицы через строительные подряды.
Произошедшее не так давно расширение границ Москвы за счет присоединения территорий Московской области - это отдельная история.
Этот акт готовился и был совершен "в узком кругу", как сговор президентской администрации, региональных властей и строительных олигархов, втайне от жителей столицы и Московской области, без широкого обсуждения и проведения референдума.
Цель присоединения новых территорий к Москве очевидна - создать наиболее выгодные условия крупным строительным компаниям для продолжения масштабного многоэтажного жилищного строительства в столице и получения дополнительных прибылей (не нужно тратить деньги на снос строений, как в "старой Москве").
Для этого из бюджета Москвы, то есть из кармана простых москвичей, были выделены колоссальные средства, на создания инженерной инфраструктуры новых участков под застройку - расширение старых и строительство новых дорог, улиц, линий метро, объектов соцкультбыта, головных инженерных сооружений и сетей.
Этому было бы какое-нибудь оправдание, если бы строилось мунициальное жилье для сдачи москвичам в аренду, но все строяшееся жилье в "новой Москве" коммерческое и его приходится покупать по заоблачным ценам.
При Собянине и Хуснулине и при их деятельной поддержке к разделу Московского "строительного пирога" активно приступили строительные компании не только из Москвы, но и из Татарстана и других регионов, в том числе и такие, как "Управление дорожно-мостового строительства" ("УДМС") А. Ротенберга.
Видимо для того, чтобы пошире открыть ворота в столицу для жадных строительных олигархов и потребовалось снять с должности избранного москвичами прежнего Мэра столицы Ю.М. Лужкова.
И такое "будущее по Хуснуллину" ждет жителей всех российских городов-миллионников и их агломераций. Но Марата Шакирзяновича и его казанско-татарское окружение это не волнует.
Ухудшение здоровья, сокращение продолжитености жизни, сокращение рождаемости среди жителей мегаполисов и, как следствие, будушее общее сокращение численности населения страны, как следствие такой градостроительной политики, их не пугает.
Так же рассуждают и опекаемые ими строительные компании, для хозяев которых, получающих баснословные прибыли, главный девиз - "сегодня "срубим бабки", а дальше "после нас хоть потоп!" - все равно потом с деньгами за границу свалим"...
Продолжение следует...