Возможно, это кого-то и удивит, но скрутить пробег на автомобиле в наше время очень легко. Мало того, существуют даже целые фирмы, которые за определенную плату без проблем «отрегулируют» показания одометра так, как вам захочется. Поэтому покупателю подержанного авто (да и любому другому автомобилисту) стоит научиться определять, показывает ли одометр истинное количество километров, которые проехал автомобиль или нет.
Легко и просто
Современные одометры – это маленькие компьютеры. И чтобы изменить показания счетчика, используются стандартные хакерские схемы и методы, которые позволяют взламывать внутренние программы любых электронных устройств.
Предпродажная подготовка – не единственная причина, по которой скручивают пробег. Например, некоторые автомобили оснащены «своенравным» бортовым компьютером. Этот «умник» настойчиво заставляет водителя пройти ТО при превышении определенного километража. Водитель, пытаясь сэкономить, «обманывает» бортовой компьютер, изменяя данные одометра.
Изменить пробег можно разными способами. С одними моделями приходится хорошенько повозиться, чтобы достичь желаемого. Здесь нужно разобрать почти всю переднюю панель, прежде чем удастся добраться до электронных блоков, отвечающих за показания одометра. На других автомобилях показания одометра легко изменяются с помощью диагностического компьютера, подсоединяемого к специальному разъему. Несколько ловких нажатий клавиш – и авто становится на несколько десятков тысяч километров «моложе». Подобная процедура занимает не более пяти минут.
Некоторые «гениальные» электрики придумали хитрую микросхему, которая аккуратно впаивается в контрольный блок. На приборную панель выводится незаметная кнопка, обнуляющая показания одометра легким прикосновением.
Цена вопроса
Услуга по скручиванию пробега достаточно популярна. Поисковики предлагают миллионы ссылок по запросу «изменить пробег автомобиля». Цены начинаются с одной тысячи рублей. Общая стоимость складывается из множества составляющих: класс автомобиля, количество километров, требующих скручивания, финансовые возможности владельца.
Законом подобная деятельность никак не регулируется. Транспортное средство – это частная собственность. А с ней в нашей стране хозяин может делать все, что ему только захочется.
Немного статистики
Среднестатистический отечественный автомобиль за год проезжает от 20 до 40 тысяч километров. Если машине пять лет, ее пробег не может быть менее 100 тысяч километров (если она не простаивала всё это время в гараже). Для восьмилетнего авто нормальными считаются показания одометра в 150 тысяч. Поэтому несоответствие реального возраста машины ее пробегу должно заставить вас насторожиться.
Если обратиться к объявлениям о продаже авто на популярных интерактивных площадках в Сети, то увидим очень странную картину. На «авито», например, большая часть подержанных автомобилей имеет пробег до 100 тыс. км.
Данная цифра – некая граница, при превышении которой спрос на машину резко понижается. Здесь нет ничего странного: пробег – главный показатель (и что важно – понятный даже новоиспеченному водителю) технического состояния автомобиля.
Статистика и практика показывают, что каждый третий автомобиль, продаваемый на «авто.ру» и «авито», имеет «подправленные» показатели одометра.
Как определить «скрутку» на глаз
Вообще, сделать это не так уж и просто. Обычно имеются косвенные признаки, указывающие на вмешательство в работу одометра.
Внимательно осмотрите салон. Попытайтесь оценить степень потертости элементов управления, имеющих постоянный контакт с телом и конечностями водителя. Это подлокотники, чехлы сидений, кнопки приборной панели, ручки дверей, ремни безопасности, рукоятки переключения скоростей.
Если кожаные сиденья имеют обширные области с потертостями или даже дыры, то автомобиль прошел как минимум 200 тысяч километров.
Истинный возраст автомобиля выдают и накладки на педалях тормоза и газа. Если они сильно изношены, а одометр показывает до 40000 км, то существует большая вероятность, что вас пытаются обмануть. Потрепанные накладки указывают на то, что автомобиль прошел не менее 80 тысяч.
К сожалению, перечисленные признаки легко устраняются. Сиденье и салон можно перетянуть, а потертые детали заменить на новые.
Подлинный возраст автомобиля определяется и по другим приметам. Как бы аккуратно ни ездил водитель, но тормозные диски невозможно сохранить в идеальном состоянии. После 60 тысяч они приобретают явные признаки изношенности.
Большой пробег сказывается и на кузове машины. Стекла на фарах становятся тусклыми, на окрашенных и хромированных поверхностях появляются множественные сколы и царапины.
Двигатель и окружающие его агрегаты также могут нам кое-что рассказать. Ремень ГРМ обычно меняется после 100 тысяч километров. Если на одометре 50 тысяч, а ремень явно новый, то здесь что-то не так.
На самом двигателе могут остаться старые бирки с информацией о замене масла. Иногда мастера автосервисов забывают их выкинуть.
Внимательно изучите сервисную книжку ТС. Там обязательно стоят отметки о прохождении ТО.
Реальные данные о пробеге машины можно узнать на специальных онлайн-сервисах. Также этими данными располагают страховые компании и ГИБДД.
Электроника
Даже если при скручивании пробега хакеру пришлось взламывать бортовой компьютер, там все равно может остаться полезная информация. Во многих автомобильных компьютерах есть раздел, на который в автоматическом режиме записываются данные о работе двигателя и других агрегатов. Опытный диагност поможет вам «выудить» эти данные.
На многих современных машинах отдельные блоки управления оснащены автономными счетчиками, которые ведут счет часов работы устройства. Поэтому пробег на одометре для пущей надежности можно сверить с показателями на АКПП или ABS.
В большинстве случаев истинный пробег автомобиля определяется по тем или иным косвенным признакам. Все зависит от стоимости машины. При продаже очень дорогих люксовых моделей продавцы стараются оградить себя от любых форс-мажорных обстоятельств, поэтому все системы автомобиля подвергаются тотальной зачистке. После этого вы никак по косвенным признакам не сможете узнать настоящий пробег покупаемого автомобиля. Продавцы не скупятся в средствах, потому что продажа такого товара сполна возместит им все затраты.
Желание вывести продавца на чистую воду не должно превращаться в паранойю. Если вы отыщете на кузове машины несколько сколов, а на чехлах сидений одну дырочку, это совсем не означает, что вам пытаются продать «липу». Но если подобных признаков очень много, то стоит задуматься о дополнительных проверках. Для определения истинного пробега можно провести полную электронную проверку на специальных автосервисах. Мастера внимательно обследуют автомобиль и выдадут вам официальное заключение о проверке. В нем будет отражена подробнейшая информация об автомобиле и всех изменениях, которые с ним были произведены. Этот способ потребует от вас определенных финансовых затрат, но он обладает самой высокой степенью надежности.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайк, до скорой встречи, пока.