Мы давно говорим о том, что в России начался бум портостроения и, кстати, не только в этой сфере, бум строительства наблюдается во многих сферах, тракторостроения, самолетостроения и других. Вернемся к портам, куда опять вбухают миллиарды рублей?
Порты важные инфраструктурные и стратегические проекты, они притягивают торговцев и поднимают экономику страны. Экономика некоторых стран живет и развивается только за счет портов, переваливая грузы иностранных государств. Здесь Россия и наверстывает упущенное, подписываются новые контракты, строят не просто порты, а огромные порты, которые, кстати, сразу попадают в топ 20 крупнейших в мире. Совсем недавно мы рассказывали о строящемся порте в Усть-Луге.
Как мы уже сказали в России восстанавливают производства, открывают современные предприятия, продукция которых идет на экспорт. Доставлять груза по морю дешево, а значит нам нужны порты, которые смогут обеспечить огромные объемы хранения и перевалки. Имея железную дорогу и несколько старых портов далеко не уедешь, поэтому строим новые. Несколько лет подряд государство активно вкладывает деньги в развитие портовой инфраструктуры в стране это не может не радовать.
Одним из таких портов стал проект «Лавна». Строительство такого объекта - правильное решение. Россия долгие годы пользовалась портами соседних Прибалтийский стран и они, кстати, получали за это большие деньги, но с этим покончено.
Порт «Лавна» назван в честь реки, которая протекает вдоль порта. Введение в эксплуатацию планируют уже в 2023 году. К порту будет построена железная дорога для доставки грузов. Создадут 1000 рабочих мест на стройке и порядка 600 мест в порту. У нас очень любят забегать вперед и порт уже успели загрузить мощностями, только заочно, поэтому, как только он войдет в эксплуатацию начнет переваливать уголь, железо и нефтепродукты. Плановый оборот 100 миллионов тонн грузов в год.
Спасибо, что дочитали до конца!
Подписывайтесь на канал и оставляйте Ваши комментарии!
#лавна #портостроение #промышленность #россия #вокруг снг