Мои впечатления от города, стоит ли сюда ехать и что же он не смог далее в статье.
В город я заехал ещё не поздно, но уже в темноте и была попытка что-нибудь посмотреть, но всё же в темноте это было проблематично и я решил смыть с машины грязь дорог. Точнее я остановился сфотографировать яркий чекпоинт о любви к городу и обнаружил за ним мойку самообслуживания, кстати подобная есть и при въезде в город, видимо местный владелец подобных моек самостоятельно ставит эти стелы, а туристы подобные мне как насекомые слетаются на свет и некоторые как я наверняка споласкивают своё авто. Чтож, хороший ход.
Кстати, гостиница, точнее гостевой дом где остановились был странный, у хозяина был отключен телефон, а двери закрыты, однако оказалось, что двери всё же открывались, но внутри было темно, в итоге всё же удалось обнаружить женщину администратора на территории, при том что никакой стойки администратора в доме не было. Территория в целом милая, но сервис откровенно странный. Бонусом вид на реку Ворона с пирсом.
Рядом ещё был старый пивоваренный завод, который является действующим и при этом историческим. Однако весь день идущий дождь сократил мое время на осмотр.
Думаю по первым фото уже понятно, что обзор будет серым и сырым, дождь всё никак не хотел заканчиваться и низкие тучи добавляли угрюмости городу.
Город возник как рубеж от набегов в 1698 году, кажется так возникли многие города в южном направлении или можно сказать что Россия развивалась защищаясь. Кстати, похоже это и есть наша национальная идея - мы развиваемся когда нас атакуют.
Однако довольно скоро город стал важным центром торговли, благодаря различным торговым путям, в первую очередь благодаря реке Хопер, протекающей рядом.
Город строился и кроме сельского хозяйства и торговли в нём появилось много различных мануфактур.
В городе можно встретить как старые постройки, так и современные. Основная улица в городе это улица Свободы, на большей её протяжённости разбиты парки переходящие друг в друга, тут же администрация города и другие важные объекты.
Например драмтеатр, который считается одним из лучших среди театров малых городов.
Вообще это достаточно чистая и красивая улица в городе, застраивалась она давно, собственно как и большая часть города, который имеет правильные прямые улицы.
Тут ещё можно увидеть картинную галерею Шолохова, только не того Шолохова, который писатель, а который художник).
По центральной улице можно увидеть не только старые особняки, но обычные частные дома.
Интересен в городе и ЖД вокзал.
Ещё он интересен тем, что работал тут охранником М. Горький.
Ещё в городе находится лётное училище в котором учились Чкалов и Талалихин.
Так вот, чего не смог Борисоглебск, а не смог он стать большим городом имея для этого все предпосылки, например Липецк как и Борисоглебск перед революцией имел примерно 25 тысяч жителей и сейчас в нём живет более полумиллиона человек, а тут всего 59 тысяч. А ведь расположение города и сейчас уникально, он расположен на перекрёстке важных дорог и имеет большое связующее значение. Может виновата советская власть, которая не могла дать развитие городу имеющем церковное монархическое название (в честь святых князей Бориса и Глеба). А может местные власти, поскольку кроме красивого, в городе я увидел и очень нехорошие вещи, а именно свалки мусора на газонах и дорогах. Это не помойки которые забыли вывезти или накопились например за долгие выходные, а именно свалки размером с пару грузовиков (мне попалось с полдесятка) и это все видят и видимо привыкли и всем всё равно.
Как итог хочу сказать, что город интересный, есть что тут посмотреть, но с большой ложкой дёгтя, надеюсь в городе есть инициативные люди и он ещё заблистает и получит более справедливое развитие.
Я же продолжаю свои поездки, а Борисоглебск стал для меня 222 городом.
Всем Добра!
Буду рад оценке материала!