Название первого автомобиля Rolls-Royce «Vision Next 100»
Rolls-Royce известен своими люксовыми автомобилями, логично, что и автомобиль будущего они представили как нечто фантастически дорогое и роскошное. Одна только прозрачная подъемная крыша с потрясающим панорамным обзором чего стоит. Ну, а еще она избавит вас от необходимости пригибаться на входе и выходе из машины. Встал во весь рост, и элегантно вышел из автомобиля.
Rolls-Royce Vision Next 100 построили на «инновационной» легкой платформе из композитных материалов. Габаритная длина концепт-кара составила 5,9 метра, а высота — 1,6 метра. Таким образом, прототип своими размерами повторяет длиннобазную версию седана Phantom.
На прототипе показана новая стратегия фирмы Rolls-Royce, основанная на «четырех столпах роскоши», которая предоставит будущим клиентам «небывалые возможности» по персонализации автомобилей.
Первая концепция называется «The Personal Vision». Это персональный подход к клиенту, позволяющий заказывать машины разного размера с широким выбором экологически чистых силовых установок. Заказчики смогут принимать участие в создании своей машины, выбирая ее размер, форму и силуэт.
Идея «The Grand Sanctuary» подразумевает возможность создания собственного интерьера, у которого «не будет равных в роскоши». Например, салон прототипа отделан крученым вручную шелком и древесиной макассарского эбена. На полу постелен шерстяной ковер кремового цвета. Естественное освещение обеспечивается за счет большой панорамной крыши.
Третий «столп» получил название «Effortless Journey». В распоряжении пассажиров будет виртуальный гид в виде «Духа экстаза», отображающийся в «полную величину» на OLED-мониторе. К примеру, он сможет посоветовать маршруты для путешествий и рассказать все самое интересное об этих местах.
Четвертую концепцию, представляющую собой «автомобильную Haute couture», назвали «Grand Arrival». Прототип получил уникальный цвет кузова Crystal Water, практически полностью «спрятанные» колеса, а также большую фирменную статуэтку «Дух экстаза», выполненную в стилистике оригинальных «Фантомов» 1920-х годов. После открытия дверей перед гостями на землю будет проецироваться виртуальная красная ковровая дорожка.
Название второго автомобиля «Toyota LQ»
Модель оснащен автопилотом четвертого уровня, который позволяет водителю не следить за дорогой постоянно — он может лечь спать или покинуть кресло. В оснащение также вошла функция Valet Parking System, при помощи которой автомобиль сам может найти парковочное место и встать на него, а потом, если потребуется, вернется обратно. Водитель видит их «висящими» на расстоянии от 7 до 41 м перед машиной, а кажущаяся при этом диагональ экрана составляет 230 дюймов (584 см). Помимо этого, концепт оснастили системой обучаемого искусственного интеллекта Yui, функционал которой сильно расширился со времен Concept-i.
По словам представителей Toyota, этот помощник сможет подстраивать автомобиль под водителя — во время поездок искусственный интеллект будет анализировать поведение владельца, его настроение и предпочтения, манеру езды и интересы. Общаться с водителем и пассажирами Yui станет при помощи голоса, а также световых сигналов.
Помимо этого, автомобиль получит «умное» сиденье для водителя, которое может взбодрить или наоборот расслабить человека. Система состоит из нескольких надувных баллонов и системы кондиционирования. Если система понимает, что водитель устал, она надувает баллон в спинке, чтобы поддержать вертикальное положение, а также включает кондиционер и направляет холодный воздух в сторону человека.
В случае же, когда он может расслабиться — например, если автомобиль едет в автономном режиме, баллон начинается плавно надуваться и сдуваться обратно, оказывая расслабляющее действие. Температура в салоне при этом повышается, что еще больше настраивает человека на отдых.
Автомобиль умеет сообщать водителю и пассажирам информацию о ситуации вокруг себя — например, о состоянии дорожного покрытия. Кроме того, LQ умеет общаться и с людьми, которые находятся снаружи автомобиля. Инженеры оснастили концепт цифровым микрозеркальным устройством (Digital Micromirror Device), которое может проецировать сложные фигуры на дорогу спереди себя.
Еще одной особенностью концепта является покрытие-катализатор, которое умеет очищать воздух во время езды. По подсчетам специалистов Toyota за час езды автомобиль способен очистить около 60 процентов озона, содержащегося в 1000 литрах воздуха. Если технология окажется практичной, такое покрытие начнут использовать на серийных коммерческих автомобилях.
Название третьего автомобиля «Mercedes-Benz Vision AVTR»
В начале 2020 года компания Mercedes-Benz представила новый электрокар Vision AVTR, вдохновением для которого послужил фильм "Аватар". В этой разработке используются самые передовые технологии. На автосалоне IAA Mobility 2021 в Мюнхене, который открылся на днях, немецкий концерн показал устройство, которое добавит "Аватару" еще больше футуристичности. Это гарнитура BCI (интерфейс мозг-компьютер), позволяющая управлять машиной "силой мысли".
Устройство крепится к затылку водителя и считывает мозговую активность (процесс синхронизации и калибровки занимает не больше минуты).
Оно измеряет нейронную активность в коре головного мозга в режиме реального времени и анализирует данные, определяя, на каких именно действиях концентрируется водитель (обозначающие их светящиеся индикаторы выведены на приборную панель и нужно лишь сосредоточить внимание на нужном), а затем автоматически выполняет их.
Таким образом можно, например, сменить радиостанцию, ответить на телефонный звонок, открыть окно, проложить маршрут по GPS, выбрать место для парковки и т. п. При этом не нужны ни голосовые команды, ни прикосновения к панели управления. Идеальная система управления автомобилем для людей с ограниченными возможностями.
Устройство BCI измеряет активность нейронов коры головного мозга в режиме реального времени. Оно анализирует измеренные мозговые волны и распознает, на какие световые точки-иконки пользователь направляет свое внимание, - говорится в пресс-релизе компании Mercedes. - Чем сильнее фокус внимания, тем выше нейронная активность. Затем устройство запускает целевую функцию в автомобиле.
Технология BCI работает полностью независимо от речи и прикосновений, - говорит Бритта Сигер, глава отдела продаж Mercedes-Benz AG. - Это открывает революционные возможности для интуитивного взаимодействия с автомобилем
Характеристики Mercedes-Benz VISION AVTR
Информации по ходовой части довольно мало. Известно лишь то, что для данного электрокара разрабатывается новая графеновая батарея, которая будет иметь суммарную ёмкость 110 кВт*ч. Она обеспечит запас хода на одном заряде до 700 км. Батарея не имеет токсичных металлов и опасных элементов в своём составе и поэтому является абсолютно биоразлагаемой. И благодаря этому, она не представляет опасности для окружающей среды. Скорость зарядки составляет 15 минут от скоростной зарядной станции. А также электромобиль имеет систему рекуперативного торможения, которое повышает эффективность работы аккумулятора.
Электрокар будет иметь 4 электромотора по одному на каждом колесе. Суммарная мощность силовой установки составит 470 л.с. (350 кВт). Про максимальную скорость и разгон Mercedes-Benz VISION AVTR пока что неизвестно. Разработчики гордятся интеллектуальным регулируемым вектором крутящего момента, который повышает динамику и эффективность работы электродвигателей.