За несколько лет автобизнеса, я пересмотрел более 1000 автомобилей с пробегом. Расскажу как проверить б/у машину при покупке.
Перед тем, как выбрать автомобиль обязательно обращаем внимание на само объявление. Например, если цена ниже рыночной, скрыт номер собственника, не указан VIN-код, стоит задуматься о добросовестности продавца.
1.Проверка по базам.
Обязательно, еще до очного осмотра проверьте автомобиль по базам. Возможно ехать на осмотр вообще не придется.
Итак, для проверки по базам, вам потребуется VIN-код. Иногда продавцы сразу показывают этот номер,либо скрывают. Если данного номера не оказалось, попросите продавца прислать вам его.
Проверять автомобиль лучше по двум базам: ГИБДД(https://гибдд.рф/check/auto) и РЕЕСТР ЗАЛОГОВ ДВИЖИМОГО ИМУЩЕСТВА (https://www.reestr-zalogov.ru/search)
2.Проверка документов.
Во время осмотра проверяем документа (ПТС) Паспорт транспортного средства, СТС (свидетельство о регистрации транспортного средства) и сам паспорт продавца. В СТС И ПТС сверяем VIN номер, номер двигателя и другие данные которые могут быть одинаковыми в этих документах.Обращаю ваше внимание, что любые исправления, отметки должны быть заверены печатью ГИБДД!
Паспорт продавца, а именно ФИО должно совпадать в СТС И ПТС.Если же продавец говорит вам, что он продает машину брата, свата,отца и т.д стоит насторожиться , так как потом, могут возникнуть проблемы с оформление автомобиля.
3.Кузов, одна из главных моментов в автомобиле.Самый распространенный способ проверить нетронутый ли кузов,это проверить болты, которыми детали крепятся к друг другу. Иногда бывает, чтобы скрыть деффекты их красят. Чтобы проверить реальное состояние , рекомендую провести пальцами поверх болта, если он заводской, то будет гладкий. Если же проводились вмешательства,то на болте будут задиры которые вы почувствуете.
4.Осмотр двигателя. Особое внимание стоит уделить чистым, вымытым двигателям, скорее всего пытались скрыть утечки различный жидкостей(Антифриза, Масла)
5.Заводим авто. Обязательно заведите автомобиль, он должен заводиться на ХОЛОДНУЮ, так как все косяки можно будет увидеть на этом этапе. При звонке просим собственника не прогревать двигатель. Итак,при заводе, прибавляем обороты двигателя до 4000 оборотов. Из выхлопной трубы не должен идти густой дым голубого или серого цвета, не должен литься бензин.
6.КПП. Если машина на механике, рекомендую обратить внимание на сцепление, если оно схватывается в начале то все ОК, если же в конце, то скоро вам придется его поменять. Если же у вас АКПП, то при переключении режимов из P в R,D не должно быть рывков.
7.Диганостика в автосервисе. Лучшего всего гнать тот автомобиль, который устраивает вас больше всего, чтобы окончательно убедиться, что с ним все хорошо. Нет смысла тратить столько денег на проверку всех машин.
ЗАПОМНИТЕ! Не стоит экономит на дополнительной проверке. Лучше несколько раз все перепроверить, в том числе и платные сервисы: Автотека, Автору и Автокод.
Удачных покупок!
#автомобиль #запчасти #ремонт автомобиля #перекупы #автоподбор