Во все времена будут вечные истории которые никогда официально не подтвердят и тем более не опровергнут. Но как правило это все основывается на слухах или чаще чьих то фантазиях. Приведу пример трех таких историй. Итак, поехали.
1. Мика Хаккинен ругался ругался русским матом
Данная история обрела популярность в России на рубеже 20 века и начала нулевых. Особенно на фоне анекдотов о финнах и фильмах с их участием. Существует мнение, что во время ключевых моментов во время борьбы с Михаэлем Шумахером в 1998 и 1999 годах Мика выкрикивал странные слова, которые начинались на "Б" и "Х", а оканчивались на "Ь" и "Й". Многие газетчики с особым рвением тиражировали данные материалы, но конечно же никакого подтверждение этому факту нет, в те времена эфир пилота и команды не выводили в трансляцию гонки. Но на форумах русскоязычных фанатов гонок такие байки имели место быть определенное время.
2. Mercedes дали Нико Росбергу выиграть титул в 2016 году.
Пожалуй один из самых противоречивых мифов в формуле 1. В 2016 году Льюиса по ходу всего сезона ломалась машина, и на Гран-при Малайзии загорается двигатель, успех в котором мог гарантировать Хэмилтону решающее преимущество в итоговой таблице чемпионата. Но сход Хэмилтона по итогу помог выиграть титул Нико, и тот буквально сразу объявляет о завершении карьеры, хотя у него еще был действующий контракт с черными стрелами. Большая часть газет писало, что об этом всем с ним договорился лично Тото Вольф. Титул взамен на уход из команды, и взять на его место Вальтери Боттаса, что позволило бы Льюису спокойно творить историю и становится чемпионом без особой внутренней конкуренции в команде. Подтвердить это либо опровергнуть ни кто до сих пор не может.
3. Айртона Сенну убили по заказу спецслужб
Самый трагический миф. До сих пор многие уверены, что гибель Сенны на Гран-при Имолы в 1994 году была тщательно спланирована. Данные слухи подогревал следователь Маурицио Пассарини. Основанием было то, что на месте трещины рулевой колонки была крайне некачественная сварка. Это необычно для команды уровня F1, где все элементы делались на высшем уровне. Кроме того итальянские источники утверждали, что один из черных ящиков болида оказался невосприимчивым к любым воздействиям, как платина. А когда удалось его взломать, он оказался пуст. Поэтому до сих пор такая версия имеется, что за гибелью бразильского пилота стояли высокопоставленные люди.