Даньян-Куньшаньский виадук — это самый длинный мост в мире, который расположен в Китае. В 2010 году он был занесен в Книгу рекордов Гиннеса, его протяженность составила 164,8 км. 30 июня 2011 года состоялось торжественное открытие моста, и с тех пор он служит по назначению, входя в состав скоростной железной дороги между Шанхаем и Пекином, а также включая в себя несколько полос для автомобилей. Пропускная способность Даньян-Куньшаньского виадука составляет 30 000 транспортных средств в сутки.
Строительство
В апреле 2008 года началось строительство рекордно длинного моста, а уже в июне 2010 года работы были окончены. Для этого более 10 000 специалистов трудились сутками, прокладывая около 200 метров новой дороги в день. Из-за коротких сроков выполнения работ может показаться, что Даньян-Куньшаньский виадук ненадежен для использования. Однако он настолько прочен, что способен выдержать мощное цунами или землетрясение до 8 баллов. Важно отметить, что на сроки также повлияла система стройки: работы шли с двух сторон одновременно. Чтобы обеспечить стабильную и надежную поставку необходимых материалов, использовались услуги сразу 10 заводов, которые занимались производством конструкций из бетона, а их переправа проходила по реке Янцзы. Большая часть моста расположена над землей — 155 километров, а оставшееся расстояние протянулось над озером Янчэн.
Ресурсы
На строительство Даньян-Куньшаньского виадука было потрачено более 10 миллиардов долларов. Чтобы возвести стойкую систему потребовалось больше 500 тысяч тонн стали и 2,5 миллиона кубометров бетона.