Больше значит лучше! Сегодня рассмотрим самые большие суда мирового флота, которые поражают своими размерами. Несомненно, такие монстры способны перевозить огромное количество груза, но целесообразность постройки остается открытым вопросом.
Я не буду тут ограничиваться одним типом судна, только исключу из списка плавучие базы и военные корабли. И начнем мы пожалуй с самого большого судна в мире.
1. Knock Nevis.
Самый большой танкер в мире из когда-либо построенных. Его длина составляет 458,45 метров, а ширина 68,86 метров. Максимальная осадка этого судна была 26 метров. Если брать среднюю высоту этажа примерно 3 метра, то это практически 9ти этажно здание под водой.
Осадка - это погруженная часть корпуса судна под воду.
Максимальный ход - 13 узлов. Тормозной путь, если эта махина собиралась тормозить, составляет 6 миль или 10 километров.
Супертанкер Knock Nevis был спроектирован японской компанией Sumitomo Heavy Industries в 1974 году. В этом же году и был построен. В 2009 году утилизирован в Индии. Его огромный якорь стоит в морском музее Гонконга.
А как утилизируют суда, я рассказывал вот здесь.
2.CSCL Globe.
Самый крупный контейнеровоз на данный момент. CSCL Globe был построен в 2014 году в Южной Корее компанией Hyundai Heavy Industries. В длину этот гигант 400 метров или же 1312 футов.
Футы здесь важны, помогут сравнивать со следующим судно.
В ширину 50 метров. Осадка у него уже не такая большая, как у предыдущего судна, но тоже очень большая. Осадка у CSCL Globe 16 метров.
На данный момент это огромное судно идет в потоке к Суэцкому каналу.
3.OOCL Hong Kong
OOCL Hong Kong отстает от своего основного конкурента CSCL Globe буквально на один фут. Его длина составляет 1311 футов. В метрах это 399, 87 метров. Ширина этого судна 58,8 метров. Осадка 16 метров.
Судно было построено в 2017 году тоже компанией, что строило CSCL Globe - Hyundai Heavy Industries.
Сейчас этот товарищ идет в китайский порт Yantian.
На самом деле дальше рассматривать контейнеровозы нет смысла. Все они там будут по 400 метров и около 60 метров в ширину. Пойдем посмотрим лучше другие типы судов.
4. Pioneering Spirit
Pioneering Spirit является самым большим плавучим краном в мире. Максимальная длина этого плавучего крана, включая наклонные подъемные балки и стингеры, даже больше, чем у самого длинного танкера в мире Knock Nevis, и составляет 477 метров. Если не учитывать эти стингеры и балки, то длина будет 382 метра, а ширина 124 метра.
А вот по осадке этот плавучий кран не смог переплюнуть даже Knock Nevis, ведь у Pioneering Spirit она составляет 30 метров.
Плавучий кран был построен в Южной Корее компанией Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. Сейчас кран стоит в Роттердаме.
5. TI Asia.
Двухкорпусный Ti Asia был построен в 2003 году в Южной Корее уже знакомой нам компанией Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Его длина - 380 метров, ширина - 68 метров. Совсем немного уступает самому большому в мире танкеру. Осадка - 24,5 метров.
Вместе Ti Asia были построены и TI Africa, TI Europe, TI Oceania. По характеристикам они схожи, поэтому и расположены в одном пункте.
На данный момент TI Asia стоит на якоре в Персидском заливе.
6. Symphony of the Seas.
Вот мы и добрались до круизных лайнеров. Круизный лайнер Symphony of the Seas по данным на 2021 год является самым крупным лайнером в мире. Его длина составляет 361 метр. У этого лайнера 18 палуб и он может вместить 6680 пассажиров не считая экипажа, который составляет 2200 человек. Круизный лайнер был построен во Франции на верфи Шантье де л’Атлантик в 2018 году.
Сейчас Симфония морей стоит на якоре возле Багамов.
7. Vale Brasil
В этот раз у нас балкер-рудовоз. MS Ore Brasil был построен в 2011 году в Южной Корее. Компанией ни раз мелькавшей в этой статье Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Длина - 362 метра. Ширина - 65 метров. Осадка - 23 метра.
К сожалению на карте найти я его не смог. Судно давно не давало своих координат.
8. RMS Queen Mary 2.
У нас снова пассажирский лайнер. RMS Queen Mary 2 построен в 2004 году во Франции на верфи, где строилась Симфония Морей, Шантье де л’Атлантик. Длина этого лайнера 345 метров. Ширина 45 метров. Осадка 10 метров. 10 метров относительно остальных участников статьи очень даже мало. Судно способно принять 2695 пассажиров и 1253 члена экипажа.
RMS Queen Mary 2 идет возле Англии в порт Southampton.
9. Q-Max.
Танкер-газовоз Q-Max был построен в 2008 году в Южной Корее Samsung Heavy Industries. Длина танкера составляет 345 метров. Ширина - 55 метров. Осадка - 12 метров.
И его я к сожалению найти на картах не смог.
10. Севморпуть.
И закрывает нашу сегодняшнюю статью атомный контейнеровоз Севморпуть, построенный еще в СССР в 1988 году. Длина его 260 метров. Ширина - 32.2 метра. Осадка - 11.8 метров.
Находится наш атомный контейнеровоз под Находкой в Приморском крае.
Для примера высота Эйфелевой башни 300 метров и это очень много на самом деле. Но среди этих гигантов это так себе результат.
Надеюсь вам понравилось. Очень благодарен за ваши комментарии и лайки. Если остались вопросы задавайте обязательно обсудим. А пока можете почитать и другие мои статьи:
#море #мореплавание #судоходство #судно