В последнее время на российских дорогах становится все больше и больше беспредела. Развивается каршеринг, а вместе с ним и уловки, как кататься бесплатно или без прав. Люди снявшие таким методом каршеринг не думают о штрафах, ведь о их нахождении за рулём данного транспортного средства даже никто и не подозревает. Также всем известные публичные личности проезжают на красный точно также как и на зелёный. В связи с этим количество дорожно транспортных происшествий возросло за последние пару лет.
О проекте такого светофора говорили уже во многих странах. Его суть схожа с светофором на железно дорожном переезде, где проезд машины полностью блокируется, во избежании попадания под поезд.
Главное отличие такого светофора от обычного это наличие выдвижных пневматических столбиков, боллардов. Чуть ниже поясню, зачем они нужны и как работает светофор.
Такие светофоры предположительно должны устанавливаться в местах с малочисленными дорожными затруднениями (на набережных, некоторых пригородных трассах), обычно такие светофоры постоянно горят зеленым для автомобилей, но при нажатии кнопки через некоторое время загораются зеленым для пешеходов. При нажатии кнопки для автомобилей загорается сначала желтый, затем красный, после чего выдвигаются болларды, на это уходит от 1.5 до 3 секунд в зависимости от модели боллардов. После чего человек может спокойно переходить через дорогу, и не бояться, что на него наедет машина или вовсе собьёт.
Многие зададутся вопросом, зачем же так усложнять конструкцию светофора, это будет затратно, нерентабельно. Но статистика говорит об обратном. За год в среднем совершается примерно 70 тыс. наездов на пешеходов, причем 86% случаев по вине автоводителя. Чуть меньше половины пострадавших становится инвалидами, и треть происшествий заканчивается с летальным исходом.
Действительно, существует множество законов именно в пользу пешехода, такие как: нужно пропускать пешеходов, нельзя наезжать на "зебру" и многие другие. Но водители просто напросто закрывают на такие "мелочи" глаза.
Данная конструкция сохранит жизнь человеку, но при этом не сохранит передний бампер машине. Тем не менее у каждого автомобиля есть страховка, а вот люди похвастаться этим не могут.
Также светофор будет оснащён датчиком движения, и при преждевременном движении пешехода (пока болларды не выдвинулись) издаст пищащий сигнал, который привлечет внимание пешехода и заставит остановиться. За 100-150 метров до перекрестка будет стоять электронное табло, которое будет заранее предупреждать водителя о красном сигнале светофора.
Что можно сказать насчет данного проекта. Он имеет обширный потенциал. В разы сократит проезды автомобилей на красный свет и практически сведёт ДТП на наземных пешеходных переходах к нулю.