По мнению пилотов, синтетическое топливо позволит перейти на углеродно-нейтральную схему намного раньше, чем планировалось.
Исторически значимый полет на сверхлегком самолете Ikarus C42 совершил британский военный пилот Питер Хаккет.
Отметим, топливо не новое, но ранее баки им заправляли лишь наполовину, остальную часть составлял привычный керосин.
Новое горючее обозначается UL91, а его коммерческое название ZERO SynAvGas. Синтезируется топливо по процессу Фишера-Тропша из обычной воды и углекислого газа.
Производство этого топлива можно организовать даже там, куда трудно доставлять сырье. Например, на авианосце. В планах Королевских ВВС создать станцию синтетического топлива к 2025 году, а полностью перейти на него к 2040 году.
Как заявили производители нового топлива, оно обладает не только дешевизной и надежностью, но и создает на 90% меньше выбросов в атмосферу.
Больше материалов рубрики «Нефть и Газ»
Все ссылки СЕКТОР МЕДИА ниже.
Ждем в удобном для вас формате: